भारत में हरित वाणिज्यिक वाहनों का भविष्य

पर्यावरण प्रदूषण अब आने वाली पीढ़ियों के लिए कोई समस्या नहीं है, बल्कि हर गुजरते दिन के साथ मानव कल्याण के लिए खतरा बढ़ रहा है। अनुमानित 12.6 मिलियन लोग हर साल अस्वास्थ्यकर रहने या काम करने के माहौल के परिणामस्वरूप होने वाली बीमारी या चोट के कारण अपनी जान गंवाते हैं - जो कि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के नवीनतम अनुमान के अनुसार वार्षिक वैश्विक मौतों का एक-चौथाई है। वायु, जल और मिट्टी प्रदूषण, जलवायु परिवर्तन, रासायनिक जोखिम और पराबैंगनी विकिरण जैसे पर्यावरणीय कारकों के कारण तेजी से बड़ी संख्या में बीमारियाँ और चोटें हो रही हैं।

सामाजिक और सरकारी स्तर पर प्रदूषण के कारणों का समाधान करने से दुनिया भर में बीमारियों के लगभग एक-चौथाई बोझ को रोकने में मदद मिल सकती है। पानी का सुरक्षित भंडारण, अपशिष्ट और जहरीले घरेलू पदार्थों के उचित प्रबंधन और निपटान के माध्यम से बेहतर स्वच्छता और वायु प्रदूषण की रोकथाम को लागू किया जाना चाहिए।

पर्यावरण पर निजी और वाणिज्यिक वाहनों का प्रभाव

वाहन प्रदूषण बाहरी वायु प्रदूषण के मुख्य कारणों में से एक है। अकुशल ईंधन दहन प्रक्रियाएं डीजल कालिख कणों और सीसा जैसे प्राथमिक उत्सर्जन और सल्फेट कणों जैसे वायुमंडलीय परिवर्तन के उत्पादों का मिश्रण उत्पन्न करती हैं।

अनुमान है कि शहरों में वैश्विक बाहरी प्रदूषण से सालाना लगभग 1.4 मिलियन मौतें होती हैं। 645,000 के साथ, भारत चीन के बाद वायु प्रदूषण से होने वाली मौतों के मामले में दूसरे स्थान पर है। चूँकि शहरी क्षेत्रों में वायु प्रदूषकों के संपर्क में आना काफी हद तक अपरिहार्य है, बच्चों को विशेष रूप से उनके अपरिपक्व श्वसन तंत्र के कारण हानिकारक प्रभावों का खामियाजा भुगतना पड़ता है।

WHO ने एक चेतावनी भी जारी की है जिसमें दावा किया गया है कि खराब वायु गुणवत्ता से पूरे महाद्वीपों में स्वास्थ्य सेवाओं पर असर पड़ने का खतरा है। डब्ल्यूएचओ की सार्वजनिक स्वास्थ्य प्रमुख मारिया नीरा ने कहा, ''प्रदूषण के कारण कई देशों में सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल है। यह नाटकीय है, वैश्विक स्तर पर हम जिन सबसे बड़ी समस्याओं का सामना कर रहे हैं उनमें से एक है, जिसकी भविष्य में समाज को भयानक कीमत चुकानी पड़ेगी,” वैश्विक वायु प्रदूषण के प्रक्षेप पथ और स्वास्थ्य पर इसके प्रभाव पर। उन्होंने यह भी कहा, “वायु प्रदूषण से पुरानी बीमारियाँ होती हैं जिनके लिए अस्पताल में जगह की आवश्यकता होती है। पहले हम जानते थे कि प्रदूषण निमोनिया और अस्थमा जैसी बीमारियों के लिए जिम्मेदार है। अब हम जानते हैं कि इससे रक्तप्रवाह, हृदय और हृदय संबंधी बीमारियाँ होती हैं - यहाँ तक कि मनोभ्रंश भी। हम समस्याएं इकट्ठी कर रहे हैं। ये पुरानी बीमारियाँ हैं जिनके लिए अस्पताल के बिस्तर की आवश्यकता होती है। लागत बहुत अधिक होगी”।

केस स्टडीज: प्रमुख भारतीय शहर

दिल्ली

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग के अनुसार, यहां वाहन आबादी 3.4 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है, जिसमें लगभग 7% की वार्षिक वृद्धि दर स्थानीय लोगों के लिए गंभीर स्वास्थ्य संकट पैदा करती है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि WHO ने दिल्ली को दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर बताया है। वास्तव में, भारत के तीव्र विकास के कारण, यह दुनिया भर के शीर्ष 13 सबसे प्रदूषित शहरों में से 20 का घर बन गया है।

हाल के दिनों में, दिल्ली में अस्थमा के मामलों और बिगड़ा हुआ फेफड़ों के कार्य की संख्या में चिंताजनक वृद्धि देखी गई है। हालाँकि, यह यहीं नहीं रुकता - दिल्ली के ऊंचे वायु प्रदूषण स्तर के परिणामस्वरूप एलर्जी, जन्म दोष और विकृतियाँ, विकास प्रतिबंध और कैंसर सभी बढ़ रहे हैं।

ऑड-ईवन नियम का आगमन

जनवरी में दो सप्ताह के लिए, दिल्ली सरकार ने एक सम-विषम नियम लागू किया, जिसके तहत वाहनों को केवल वैकल्पिक दिनों में सड़कों पर ले जाने की अनुमति दी गई। वायु प्रदूषण पर इस प्रयोग के परिणामस्वरूप प्रति घंटा वायु कण सांद्रता में 10-13% की कमी आई। यातायात में कमी के अलावा, यातायात की गति में भी वृद्धि हुई, जिससे प्रदूषण में और भी कमी आई क्योंकि वाहन धीमी गति से चलने वाले जाम में फंसे बिना तेजी से अपने गंतव्य तक पहुंच गए।

दुर्भाग्य से, प्रयोग का दूसरा चरण, जो अप्रैल में दो सप्ताह के लिए आयोजित किया गया था, समान परिणाम नहीं दिखा। वास्तव में, इंडियन एक्सप्रेस द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चला कि दिल्ली के प्रदूषण स्तर पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ा। ऐसा सर्दियों और गर्मियों में वायुमंडलीय स्थितियों के बीच अंतर के कारण हो सकता है।

इसका एक समाधान महत्वपूर्ण परिणाम देखने के लिए कार्यक्रम को लंबी अवधि के लिए लागू करना हो सकता है। लेकिन लोग पहले से ही सिस्टम के तरीके सीख रहे हैं, लोग नकली लाइसेंस प्लेट खरीद और बेच रहे हैं।

दिल्ली में प्रवेश करने वाले वाणिज्यिक वाहनों पर ग्रीन टैक्स

हालाँकि, अक्टूबर 2015 में, सुप्रीम कोर्ट ने शहर में न आने वाले वाणिज्यिक वाहनों को अनावश्यक रूप से गुजरने से रोकने के लिए ग्रीन टैक्स लगाया था। यह टैक्स पहले 1 नवंबर से वसूला जाना था^st, 2015 से 29 फरवरी तक^th2016.

दो एक्सल वाले वाहनों के लिए 700 रुपये और तीन या अधिक एक्सल वाले वाहनों के लिए 1,300 रुपये का प्रारंभिक कर दिसंबर में दोगुना कर दिया गया था, और परीक्षण अवधि अनिश्चित काल के लिए बढ़ा दी गई थी। दक्षिणी दिल्ली नगर निगम ने अपने 25 टोल बूथों से गुजरने वाले वाणिज्यिक वाहनों में 26-124% की गिरावट का दावा किया। हालाँकि, ग्रीन टैक्स का समग्र प्रभाव अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।

लखनऊ

जुलाई 2006 में क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा लखनऊ में डीजल से चलने वाले सार्वजनिक वाहनों के संचालन पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। इन वाहनों को सीएनजी में परिवर्तित होने के बाद ही चलने की अनुमति दी जाएगी।

हालाँकि, लोगों ने इस प्रतिबंध से बचने का रास्ता ढूंढ लिया और अवैध रूप से चलने वाले वाहन इसके बाद बच निकलने में कामयाब हो गए payएक छोटा सा जुर्माना लगाया. हालाँकि, जून 2016 में, लखनऊ के मुख्य मजिस्ट्रेट ने आरटीओ को डीजल से चलने वाले टेम्पो पर नकेल कसने का आदेश दिया और ऐसे वाहनों के पंजीकरण को निलंबित कर दिया।

आरटीओ ने एक पखवाड़े में चौक, महानगर, कैसरबाग और दुबग्गा में 250 डीजल से चलने वाले टेंपो पकड़े।

समय की मांग

यह संभव नहीं है कि हम काम और अवकाश के लिए शहरों और देशों में यात्रा करने वाले लोगों की संख्या को नियंत्रित कर सकें। हालाँकि, हमारे लिए परिवहन के बेहतर साधन अपनाना संभव है। निजी परिवहन के बजाय सार्वजनिक परिवहन का विकल्प चुनना एक ऐसी समस्या है जिसका समाधान केवल आधा ही हुआ है। हमें अपने निजी, सार्वजनिक और वाणिज्यिक वाहनों के लिए हरित विकल्प खोजने की जरूरत है। आख़िरकार, हम सभी अपने पर्यावरण के स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए समान रूप से जिम्मेदार हैं।

वाणिज्यिक वाहन ऋण ईएमआई कैलकुलेटर

वाणिज्यिक वाहनों का भविष्य

वाणिज्यिक वाहनों का पर्यावरण पर विशेष रूप से गंभीर प्रभाव पड़ता है और ईंधन की लगातार बढ़ती कीमतों के कारण आज के वाहनों के विकल्पों की खोज की आवश्यकता होती है।

पारंपरिक, उच्च उत्सर्जन वाले वाणिज्यिक वाहनों के विकल्प के रूप में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी) को धीरे-धीरे विभिन्न क्षेत्रों में पेश किया जा रहा है।

एचईवी ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए सामान्य आंतरिक दहन या डीजल इंजन प्रणोदन प्रणाली को विद्युत प्रणोदन प्रणाली के साथ जोड़ते हैं। कुछ लोग पर्यावरण पर अपने प्रभाव को कम करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग और निष्क्रिय उत्सर्जन में कमी जैसी तकनीकों का भी उपयोग करते हैं।

इंतजार कर रही

जैसे-जैसे प्रदूषण बढ़ रहा है और देश पर्यावरण के प्रति अधिक जागरूक हो रहा है, हम अधिक प्रतिबंधों और करों की उम्मीद कर सकते हैं जैसा कि दिल्ली और लखनऊ में देखा गया है। हालाँकि इन बाधाओं से बचने के अस्थायी तरीके हो सकते हैं, लेकिन एकमात्र वास्तविक और जिम्मेदार दीर्घकालिक समाधान आपके व्यवसाय के लिए हरित परिवहन विकल्पों का चयन करना है।

इंडिया इंफोलाइन फाइनेंस लिमिटेड (आईआईएफएल) एक एनबीएफसी है और जब बंधक ऋण, वाणिज्यिक वाहन ऋण, स्वर्ण ऋण, पूंजी बाजार वित्त, स्वास्थ्य देखभाल वित्त और एसएमई वित्त जैसे वित्तीय समाधानों की बात आती है तो यह एक प्रतिष्ठित नाम है। इस बारे में और जानने के लिए आईआईएफएल वाणिज्यिक वाहन ऋण, यहां क्लिक करे.