भारतातील व्यावसायिक वाहनांसह हिरवेगार होण्याची वेळ आली आहे

2013 मध्ये इंडियन कौन्सिल ऑफ मेडिकल रिसर्च (ICMR), सेंटर फॉर सायन्स अँड एन्व्हायर्नमेंट (CSE) आणि यूएस-आधारित हेल्थ इफेक्ट्स इन्स्टिट्यूट यांनी जारी केलेल्या निष्कर्षांनुसार, भारत जगातील सर्वोच्च CO2 उत्सर्जित करणाऱ्यांपैकी एक आहे.

१२ फेब्रुवारी २०२३ 02:15 IST 1128
It’s Time to Go Green with Commercial Vehicles in India

“पर्यावरण प्रदूषण हा एक असाध्य रोग आहे. हे फक्त प्रतिबंधित केले जाऊ शकते” जसे बॅरी कॉमनर यांनी

गो ग्रीन हा निरोगी जीवनशैलीचा मंत्र आहे पण त्यापुढे एक मोठे आव्हान आहे. आज पर्यावरणीय प्रदूषणामुळे मानवी आरोग्याला मोठा धोका निर्माण झाला आहे. प्रत्येक दिवसागणिक हे समाजासमोरील मोठे आव्हान बनले आहे. पाणी, हवा आणि माती प्रदूषण, रासायनिक प्रदर्शन, हवामान बदल आणि अतिनील किरणे यासारख्या पर्यावरणीय घटकांमुळे आपल्या दैनंदिन जीवनात मोठ्या प्रमाणात रोग आणि जखम होतात.

पर्यावरणाच्या प्रदूषणात मोटारगाड्यांचा मोठा वाटा आहे. वाहनांच्या वायू प्रदूषणामुळे डोळ्यांची जळजळ, मळमळ, डोकेदुखी आणि खोकला यासारख्या किरकोळ समस्यांपासून ते गंभीर हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी रोगांसारख्या मोठ्या समस्या उद्भवतात. एकीकडे, वेगाने होणारे शहरीकरण भारतीय अर्थव्यवस्थेला एक पाय देत आहे, परंतु दुसरीकडे, याचा परिणाम मोठ्या प्रमाणात वाहन प्रदूषणात झाला आहे. वर्ल्ड हेल्थ ऑर्गनायझेशन (WHO) च्या अहवालानुसार, 10 भारतीय शहरे जगातील टॉप 20 सर्वाधिक प्रदूषित शहरांच्या यादीत येतात.

ग्वाल्हेर, अलाहाबाद, पटना, रायपूर, दिल्ली, लुधियाना, कानपूर, खन्ना, फिरोजाबाद आणि लखनौ ही जगातील टॉप 20 प्रदूषित शहरांमध्ये भारतीय शहरे आहेत. वाहनांचे प्रदूषण हे घराबाहेरील वायू प्रदूषणाचे प्रमुख कारण आहे. अकार्यक्षम इंधन ज्वलन ओझोन, सल्फेट कण आणि डिझेल काजळीचे कण आणि शिसे यासारख्या प्राथमिक उत्सर्जन सारख्या वातावरणातील परिवर्तनाच्या उत्पादनांचे मिश्रण तयार करते. विशेषत: अपरिपक्व श्‍वसनसंस्‍था असल्‍यामुळे मुलांच्‍या घातक परिणामांचा फटका मुलांना सहन करावा लागतो. चीननंतर भारत हा जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा प्रदूषित देश आहे.

डब्ल्यूएचओच्या सार्वजनिक आरोग्य प्रमुख मारिया नीरा म्हणतात, “आपल्याकडे प्रदूषणामुळे अनेक देशांमध्ये सार्वजनिक आरोग्य आणीबाणी आहे. हे नाट्यमय आहे, समाजासाठी भविष्यातील भयंकर खर्चासह जागतिक स्तरावर आपण ज्या सर्वात मोठ्या समस्यांना तोंड देत आहोत.

केस स्टडी: दिल्लीचे वायू प्रदूषण

वाहनांची वाढती संख्या, कारखान्यांतील कचरा हे पर्यावरण मंत्रालयासमोर आव्हान आहे. आपल्यापैकी बहुतेकांना माहित आहे की दिल्लीची गणना जगातील प्रमुख प्रदूषित शहरांपैकी एक म्हणून केली जाते. शहरातील उच्च वायू प्रदूषणामुळे ऍलर्जी, विकृती आणि जन्म दोष, वाढ प्रतिबंध आणि फुफ्फुसाचे कार्य बिघडणे आणि दम्याची प्रकरणे उद्भवली आहेत. 2013 मध्ये इंडियन कौन्सिल ऑफ मेडिकल रिसर्च (ICMR), सेंटर फॉर सायन्स अँड एन्व्हायर्नमेंट (CSE) आणि यूएस-आधारित हेल्थ इफेक्ट्स इन्स्टिट्यूट यांनी जारी केलेल्या निष्कर्षांनुसार, भारत जगातील सर्वोच्च CO2 उत्सर्जित करणाऱ्यांपैकी एक आहे.

दिल्लीतील एकूण वायू प्रदूषणापैकी ७० टक्के प्रदूषण हे वाहनांच्या प्रदूषणामुळे होते. वाहने नायट्रोजन, कार्बनमोनॉक्साइड (CO), पार्टिक्युलेट मॅटर (PM) आणि हायड्रोकार्बन्स (HCs) चे ऑक्साईड उत्सर्जित करतात. (अहवालात प्रकाशित, वायुमंडल विज्ञान केंद्र, इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, दिल्ली, हौज खास).दिल्लीतील चिंताजनक प्रदूषण पातळी नियंत्रित करण्यासाठी, दिल्ली राज्य सरकारने काही प्रायोगिक उपाय जसे की विषम-विषम फॉर्म्युला, वाहतूक नियमांच्या उल्लंघनासाठी दंड वाढवला आहे. वाहन प्रदूषणाची समस्या टियर 2 आणि टियर 3 शहरांमध्ये वेगाने पसरत आहे.

जुनी वाहने टप्प्याटप्प्याने रस्त्यावरून हटवणे, इंधनाचा चांगला पुरवठा, व्यावसायिक वाहनांसाठी उत्सर्जनाचे कठोर नियम ही काळाची गरज आहे. आपल्या बाजूने थोडासा प्रयत्न समाजात मोठा बदल घडवू शकतो. तर, आम्ही आमच्या सार्वजनिक, खाजगी आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी काही हिरवे पर्याय शोधण्यासाठी तयार आहोत का?

अस्वीकरण: या पोस्टमध्ये असलेली माहिती केवळ सामान्य माहितीच्या उद्देशाने आहे. आयआयएफएल फायनान्स लिमिटेड (त्याच्या सहयोगी आणि संलग्न कंपन्यांसह) ("कंपनी") या पोस्टच्या सामग्रीमधील कोणत्याही त्रुटी किंवा वगळण्यासाठी कोणतेही उत्तरदायित्व किंवा जबाबदारी स्वीकारत नाही आणि कोणत्याही परिस्थितीत कंपनी कोणत्याही नुकसान, नुकसान, दुखापत किंवा निराशेसाठी जबाबदार राहणार नाही. इत्यादी कोणत्याही वाचकाने ग्रस्त. या पोस्टमधील सर्व माहिती "जशी आहे तशी" प्रदान केली आहे, या माहितीच्या वापरातून मिळालेल्या पूर्णतेची, अचूकतेची, वेळेवर किंवा परिणामांची इ.ची कोणतीही हमी न देता, आणि कोणत्याही प्रकारच्या हमीशिवाय, व्यक्त किंवा निहित, यासह, परंतु नाही. विशिष्ट हेतूसाठी कार्यप्रदर्शन, व्यापारक्षमता आणि फिटनेसच्या वॉरंटीपुरते मर्यादित. कायदे, नियम आणि नियमांचे बदलते स्वरूप लक्षात घेता, या पोस्टमध्ये असलेल्या माहितीमध्ये विलंब, वगळणे किंवा चुकीचेपणा असू शकतात. कंपनी कायदेशीर, लेखा, कर किंवा इतर व्यावसायिक सल्ला आणि सेवा प्रदान करण्यात गुंतलेली नाही हे समजून या पोस्टवरील माहिती प्रदान केली आहे. यामुळे, व्यावसायिक लेखा, कर, कायदेशीर किंवा इतर सक्षम सल्लागारांशी सल्लामसलत करण्यासाठी ते पर्याय म्हणून वापरले जाऊ नये. या पोस्टमध्ये लेखकांची मते आणि मते असू शकतात आणि कोणत्याही अन्य एजन्सी किंवा संस्थेचे अधिकृत धोरण किंवा स्थिती प्रतिबिंबित करणे आवश्यक नाही. या पोस्टमध्ये बाह्य वेबसाइट्सचे दुवे देखील असू शकतात जे कंपनीद्वारे किंवा कोणत्याही प्रकारे संलग्न केले जात नाहीत किंवा राखले जात नाहीत आणि कंपनी या बाह्य वेबसाइटवरील कोणत्याही माहितीच्या अचूकतेची, प्रासंगिकतेची, वेळेवर किंवा पूर्णतेची हमी देत ​​नाही. या पोस्टमध्ये नमूद केलेली कोणतीही/सर्व (गोल्ड/वैयक्तिक/व्यवसाय) कर्ज उत्पादनाची वैशिष्ट्ये आणि माहिती वेळोवेळी बदलू शकते, वाचकांना सूचित केले जाते की त्यांनी सांगितलेल्या वर्तमान तपशीलांसाठी कंपनीशी संपर्क साधावा (गोल्ड/वैयक्तिक/ व्यवसाय) कर्ज.

सर्वाधिक वाचले

24k आणि 22k सोने मधील फरक तपासा
9 जानेवारी, 2024 09:26 IST
54392 दृश्य
सारखे 6621 6621 आवडी
फ्रँकिंग आणि स्टॅम्पिंग: काय फरक आहे?
14 ऑगस्ट, 2017 03:45 IST
46792 दृश्य
सारखे 7999 7999 आवडी
केरळमध्ये सोने का स्वस्त?
१२ फेब्रुवारी २०२३ 09:35 IST
1859 दृश्य
सारखे 4590 1802 आवडी
कमी CIBIL स्कोअरसह वैयक्तिक कर्ज
21 जून, 2022 09:38 IST
29285 दृश्य
सारखे 6879 6879 आवडी

संपर्कात रहाण्यासाठी

पृष्ठावरील आता लागू करा बटणावर क्लिक करून, तुम्ही आयआयएफएल आणि त्यांच्या प्रतिनिधींना टेलिफोन कॉल्स, एसएमएस, पत्रे, व्हॉट्सअॅप इत्यादींसह कोणत्याही मोडद्वारे IIFL द्वारे प्रदान केलेल्या विविध उत्पादने, ऑफर आणि सेवांबद्दल तुम्हाला माहिती देण्यास अधिकृत करता. तुम्ही संबंधित कायद्यांची पुष्टी करता. 'भारतीय दूरसंचार नियामक प्राधिकरणाने' नमूद केल्यानुसार 'नॅशनल डू नॉट कॉल रजिस्ट्री' मध्ये संदर्भित अवांछित संप्रेषण अशा माहिती/संप्रेषणासाठी लागू होणार नाही.
मी मान्य करतो नियम आणि अटी