भारतातील हरित व्यावसायिक वाहनांचे भविष्य
वाहनांचे प्रदूषण हे घराबाहेरील वायू प्रदूषणाचे एक प्रमुख कारण आहे. कारणे संबोधित केल्याने जगभरातील आजारांच्या जवळजवळ एक चतुर्थांश ओझे टाळता येऊ शकते. येथे एक मार्गदर्शक आहे.
भविष्यातील पिढ्यांसाठी पर्यावरण प्रदूषण ही समस्या नाही, तर दिवसेंदिवस मानवी आरोग्यासाठी धोका वाढत आहे. अंदाजे 12.6 दशलक्ष लोक अस्वास्थ्यकर राहणीमान किंवा कामाच्या वातावरणामुळे उद्भवलेल्या आजारामुळे किंवा दुखापतीमुळे दरवर्षी आपला जीव गमावतात - जे जागतिक आरोग्य संघटनेच्या (WHO) ताज्या अंदाजानुसार वार्षिक जागतिक मृत्यूच्या एक चतुर्थांश पर्यंत जोडते. हवा, पाणी आणि माती प्रदूषण, हवामान बदल, रासायनिक प्रदर्शन आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्ग यासारख्या पर्यावरणीय घटकांमुळे वाढत्या प्रमाणात रोग आणि जखम होतात.
सामाजिक आणि सरकारी पातळीवर प्रदूषणाची कारणे शोधून काढल्यास जगभरातील आजारांच्या जवळपास एक चतुर्थांश ओझे टाळता येऊ शकते. पाण्याचा सुरक्षित साठा, योग्य व्यवस्थापनाद्वारे उत्तम स्वच्छता आणि कचरा आणि विषारी घरगुती पदार्थांची विल्हेवाट आणि वायू प्रदूषण रोखणे या योजना राबविल्या पाहिजेत.
खाजगी आणि व्यावसायिक वाहनांचा पर्यावरणावर होणारा परिणाम
वाहनांचे प्रदूषण हे घराबाहेरील वायू प्रदूषणाचे एक प्रमुख कारण आहे. अकार्यक्षम इंधन ज्वलन प्रक्रिया डिझेल काजळीचे कण आणि शिसे यांसारखे प्राथमिक उत्सर्जन आणि सल्फेट कणांसारख्या वातावरणातील परिवर्तनाची उत्पादने तयार करतात.
शहरांमधील जागतिक बाह्य प्रदूषणामुळे दरवर्षी सुमारे 1.4 दशलक्ष मृत्यू झाल्याचा अंदाज आहे. 645,000 वर, चीननंतर भारताचा वायू प्रदूषणात दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. शहरी भागात वायू प्रदूषकांच्या संपर्कात येणे मोठ्या प्रमाणात अपरिहार्य असल्याने, विशेषत: मुलांना त्यांच्या अपरिपक्व श्वसन प्रणालीमुळे हानिकारक प्रभावांचा फटका सहन करावा लागतो.
डब्ल्यूएचओने एक चेतावणी देखील जारी केली आहे की दावा केला आहे की खराब हवेच्या गुणवत्तेमुळे संपूर्ण खंडांमधील आरोग्य सेवांवर परिणाम होण्याची भीती आहे. WHO च्या सार्वजनिक आरोग्य प्रमुख मारिया नीरा म्हणाल्या, “आमच्याकडे प्रदूषणामुळे अनेक देशांमध्ये सार्वजनिक आरोग्य आणीबाणी आहे. हे नाट्यमय आहे, जागतिक स्तरावर आपल्याला भेडसावणाऱ्या सर्वात मोठ्या समस्यांपैकी एक, समाजासाठी भविष्यातील भयानक खर्चासह,” जागतिक वायू प्रदूषणाच्या मार्गावर आणि त्याचा आरोग्यावर होणारा परिणाम. तिने असेही सांगितले की, “वायू प्रदूषणामुळे जुनाट आजार होतात ज्यासाठी हॉस्पिटलची जागा लागते. निमोनिया आणि दमा यांसारख्या आजारांना प्रदूषण जबाबदार आहे हे आम्हाला आधी माहीत होतं. आता आपल्याला माहित आहे की यामुळे रक्तप्रवाह, हृदय आणि हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी रोग देखील होतात - अगदी स्मृतिभ्रंश देखील. आम्ही समस्या साठवत आहोत. हे जुनाट आजार आहेत ज्यांना हॉस्पिटलच्या बेडची आवश्यकता असते. खर्च प्रचंड असेल."
केस स्टडीज: प्रमुख भारतीय शहरे
दिल्ली
दिल्लीच्या राष्ट्रीय राजधानी प्रदेश सरकारच्या परिवहन विभागाच्या म्हणण्यानुसार, येथील वाहनांची लोकसंख्या ३.४ दशलक्षांपेक्षा जास्त असल्याचा अंदाज आहे, वार्षिक वाढीचा दर सुमारे ७% आहे ज्यामुळे स्थानिकांसाठी गंभीर आरोग्य संकट निर्माण होते. डब्ल्यूएचओने दिल्लीला जगातील सर्वात प्रदूषित शहर ठरवले आहे यात आश्चर्य नाही. किंबहुना, भारताच्या जलद विकासामुळे, ते जगातील सर्वात प्रदूषित 3.4 शहरांपैकी 7 शहरांचे घर बनले आहे.
अलिकडच्या काळात, दिल्लीमध्ये दम्याच्या रुग्णांची संख्या आणि फुफ्फुसांच्या कार्यामध्ये बिघाड होण्याच्या घटनांमध्ये चिंताजनक वाढ झाली आहे. तथापि, हे एवढ्यावरच थांबत नाही – दिल्लीच्या वायू प्रदूषणाच्या वाढीव पातळीमुळे ऍलर्जी, जन्म दोष आणि विकृती, वाढ प्रतिबंध आणि कर्करोग या सर्वांमध्ये वाढ होत आहे.
सम-विषम नियमाचे आगमन
जानेवारीत दोन आठवडे, दिल्ली सरकारने विषम-सम नियम लागू केला, ज्यामुळे वाहनांना केवळ पर्यायी दिवशी रस्त्यावर येण्याची परवानगी होती. वायू प्रदूषणावरील या प्रयोगाचा परिणाम म्हणजे तासाला हवेतील कणांच्या एकाग्रतेत 10-13% घट झाली. कमी झालेल्या रहदारीच्या व्यतिरिक्त, वाहतुकीच्या वेगात समान वाढ झाली, ज्यामुळे प्रदूषण आणखी कमी झाले कारण वाहने संथ गतीने जाममध्ये न बसता त्यांच्या गंतव्यस्थानी जलद पोहोचतात.
दुर्दैवाने, एप्रिलमध्ये दोन आठवडे चाललेल्या प्रयोगाच्या दुसऱ्या टप्प्यात समान परिणाम दिसून आले नाहीत. किंबहुना, इंडियन एक्स्प्रेसने केलेल्या अभ्यासात दिल्लीच्या प्रदूषणाच्या पातळीवर कोणताही परिणाम झाला नसल्याचे दिसून आले आहे. हे हिवाळा आणि उन्हाळ्यातील वातावरणातील फरकामुळे असू शकते.
लक्षणीय परिणाम पाहण्यासाठी कार्यक्रम दीर्घ कालावधीसाठी लागू करणे हा यावर एक उपाय असू शकतो. परंतु लोक बनावट परवाना प्लेट्स खरेदी आणि विक्रीसह, लोकसंख्या आधीच प्रणालीभोवती मार्ग शिकत आहे.
दिल्लीत प्रवेश करणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांवर हिरवा कर
ऑक्टोबर 2015 मध्ये, सुप्रीम कोर्टाने शहरासाठी नियत नसलेल्या व्यावसायिक वाहनांना विनाकारण पासिंग करण्यापासून परावृत्त करण्यासाठी हरित कर लागू केला. हा कर सुरुवातीला १ नोव्हेंबरपासून आकारण्यात येणार होताst, 2015 ते फेब्रुवारी 29th, 2016.
दोन एक्सल असलेल्या वाहनांसाठी 700 रुपये आणि तीन किंवा अधिक एक्सल असलेल्या वाहनांसाठी 1,300 रुपयांचा प्रारंभिक कर डिसेंबरमध्ये दुप्पट करण्यात आला आणि चाचणी कालावधी अनिश्चित काळासाठी वाढवण्यात आला. दक्षिण दिल्ली महानगरपालिकेने दावा केला आहे की त्यांच्या 25 टोल बूथमधून जाणाऱ्या व्यावसायिक वाहनांमध्ये 26-124% घट झाली आहे. तथापि, ग्रीन टॅक्सचा एकूण परिणाम अद्याप निश्चित करणे बाकी आहे.
लखनौ
जुलै 2006 मध्ये, प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरणाने लखनौमध्ये डिझेलवर चालणाऱ्या सार्वजनिक वाहनांवर बंदी घातली होती. ही वाहने सीएनजीमध्ये बदलल्यानंतरच त्यांना चालवण्याची परवानगी दिली जाईल.
तथापि, लोकांना या बंदीचा एक मार्ग सापडला आणि बेकायदेशीरपणे चालणारी वाहने नंतर पळून जातील payएक लहान दंड ing. तथापि, जून 2016 मध्ये, लखनौच्या मुख्य दंडाधिकाऱ्यांनी आरटीओला डिझेलवर चालणाऱ्या टेम्पोवर कारवाई करण्याचे आदेश दिले आणि अशा वाहनांची नोंदणी स्थगित केली.
आरटीओने एकाच पंधरवड्यात चौक, महानगर, कैसरबाग आणि दुबग्गा येथे 250 डिझेलवर चालणारे टेम्पो पकडले.
काळाची गरज
आम्ही कामासाठी आणि विश्रांतीसाठी शहरे आणि देशांमधून प्रवास करणाऱ्या लोकांची संख्या नियंत्रित करू शकत नाही. मात्र, वाहतुकीच्या चांगल्या साधनांचा अवलंब करणे आपल्याला शक्य आहे. खाजगी वाहतुकीऐवजी सार्वजनिक वाहतुकीचा पर्याय निवडणे ही समस्या अर्धीच सुटलेली आहे. आम्हाला आमच्या खाजगी, सार्वजनिक आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी हिरवे पर्याय शोधण्याची गरज आहे. शेवटी, आपल्या पर्यावरणाचे आरोग्य राखण्यासाठी आपण सर्व तितकेच जबाबदार आहोत.
व्यावसायिक वाहन कर्ज EMI कॅल्क्युलेटर
व्यावसायिक वाहनांचे भविष्य
व्यावसायिक वाहनांचा पर्यावरणावर होणारा विशेषतः गंभीर परिणाम आणि इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे आजच्या वाहनांना पर्याय शोधणे आवश्यक आहे.
पारंपारिक, उच्च उत्सर्जन व्यावसायिक वाहनांना पर्याय म्हणून संकरित इलेक्ट्रिक वाहने (HEVs) हळूहळू विविध क्षेत्रांमध्ये सादर केली जात आहेत.
इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी एचईव्ही नेहमीच्या अंतर्गत ज्वलन किंवा डिझेल इंजिन प्रोपल्शन सिस्टमला इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सिस्टमसह एकत्र करतात. काही जण पर्यावरणावर होणारा परिणाम कमी करण्यासाठी रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग आणि निष्क्रिय उत्सर्जन कमी करणे यासारख्या तंत्रज्ञानाचा वापर करतात.
पुढील शोधत आहात
जसजसे प्रदूषण वाढत आहे आणि राष्ट्र पर्यावरणाच्या दृष्टीने अधिक जागरूक होत आहे, तसतसे आम्ही दिल्ली आणि लखनौमध्ये दिसल्याप्रमाणे अधिक बंदी आणि करांची अपेक्षा करू शकतो. हे अडथळे टाळण्याचे तात्पुरते मार्ग असले तरी, तुमच्या व्यवसायासाठी हिरवा वाहतूक पर्याय निवडणे हा एकमेव खरा आणि जबाबदार दीर्घकालीन उपाय आहे.
इंडिया इन्फोलाइन फायनान्स लिमिटेड (IIFL) एक NBFC आहे आणि तारण कर्ज, व्यावसायिक वाहन कर्ज, सुवर्ण कर्ज, भांडवली बाजार वित्त, आरोग्य सेवा वित्त आणि SME वित्त यांसारख्या आर्थिक उपायांसाठी एक प्रतिष्ठित नाव आहे. बद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी IIFL व्यावसायिक वाहन कर्ज, इथे क्लिक करा.
अस्वीकरण: या पोस्टमध्ये असलेली माहिती केवळ सामान्य माहितीच्या उद्देशाने आहे. आयआयएफएल फायनान्स लिमिटेड (त्याच्या सहयोगी आणि संलग्न कंपन्यांसह) ("कंपनी") या पोस्टच्या सामग्रीमधील कोणत्याही त्रुटी किंवा वगळण्यासाठी कोणतेही उत्तरदायित्व किंवा जबाबदारी स्वीकारत नाही आणि कोणत्याही परिस्थितीत कंपनी कोणत्याही नुकसान, नुकसान, दुखापत किंवा निराशेसाठी जबाबदार राहणार नाही. इत्यादी कोणत्याही वाचकाने ग्रस्त. या पोस्टमधील सर्व माहिती "जशी आहे तशी" प्रदान केली आहे, या माहितीच्या वापरातून मिळालेल्या पूर्णतेची, अचूकतेची, वेळेवर किंवा परिणामांची इ.ची कोणतीही हमी न देता, आणि कोणत्याही प्रकारच्या हमीशिवाय, व्यक्त किंवा निहित, यासह, परंतु नाही. विशिष्ट हेतूसाठी कार्यप्रदर्शन, व्यापारक्षमता आणि फिटनेसच्या वॉरंटीपुरते मर्यादित. कायदे, नियम आणि नियमांचे बदलते स्वरूप लक्षात घेता, या पोस्टमध्ये असलेल्या माहितीमध्ये विलंब, वगळणे किंवा चुकीचेपणा असू शकतात. कंपनी कायदेशीर, लेखा, कर किंवा इतर व्यावसायिक सल्ला आणि सेवा प्रदान करण्यात गुंतलेली नाही हे समजून या पोस्टवरील माहिती प्रदान केली आहे. यामुळे, व्यावसायिक लेखा, कर, कायदेशीर किंवा इतर सक्षम सल्लागारांशी सल्लामसलत करण्यासाठी ते पर्याय म्हणून वापरले जाऊ नये. या पोस्टमध्ये लेखकांची मते आणि मते असू शकतात आणि कोणत्याही अन्य एजन्सी किंवा संस्थेचे अधिकृत धोरण किंवा स्थिती प्रतिबिंबित करणे आवश्यक नाही. या पोस्टमध्ये बाह्य वेबसाइट्सचे दुवे देखील असू शकतात जे कंपनीद्वारे किंवा कोणत्याही प्रकारे संलग्न केले जात नाहीत किंवा राखले जात नाहीत आणि कंपनी या बाह्य वेबसाइटवरील कोणत्याही माहितीच्या अचूकतेची, प्रासंगिकतेची, वेळेवर किंवा पूर्णतेची हमी देत नाही. या पोस्टमध्ये नमूद केलेली कोणतीही/सर्व (गोल्ड/वैयक्तिक/व्यवसाय) कर्ज उत्पादनाची वैशिष्ट्ये आणि माहिती वेळोवेळी बदलू शकते, वाचकांना सूचित केले जाते की त्यांनी सांगितलेल्या वर्तमान तपशीलांसाठी कंपनीशी संपर्क साधावा (गोल्ड/वैयक्तिक/ व्यवसाय) कर्ज.
