స్మాల్ మరియు మిడ్క్యాప్లకు చాలా టైల్విండ్లు ఉన్నాయి: అభిమన్యు సోఫాత్, IIFL
ఒక ఎంపిక ఇవ్వబడింది,అభిమన్యు సోఫాట్, VP-రీసెర్చ్, IIFL, ఆటో అనుబంధ మార్గం ద్వారా ఆటో రంగాన్ని ప్లే చేస్తుంది. ఆయన ETNowతో మాట్లాడారు.�
సవరించిన సారాంశాలు:
శుక్రవారం చాలా తీవ్రమైన బలహీనత వచ్చింది. ఈ వారం హాలిడే మూడ్లో ఉన్నందున మరియు ఏ సందర్భంలోనైనా కుదించబడిందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మేము ఎదుర్కోవటానికి గడువును కూడా పొందాము. చాలా బ్లీక్ వాల్యూమ్లలో చాలా తక్కువ ఎఫ్ఐఐ భాగస్వామ్యం ఉంటుంది. వారాంతంలో ఆర్థిక మంత్రి ప్రకటించిన జిఎస్టి రేట్ల తగ్గింపులు మార్కెట్ను కొంత ఉత్సాహంగా ఉంచగలవని మీరు భావిస్తున్నారా?కాబట్టి, ఊహించిన కోతల్లో ఎక్కువ భాగం సమావేశంలో జరగలేదు. బహుశా, మేము జనవరి వరకు వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే స్పష్టంగా రాష్ట్రాలకు, తక్కువ రాబడి పరంగా ప్రభావం చాలా ముఖ్యమైనది మరియు మేము అర్థం చేసుకున్నది ఏమిటంటే, చాలా NDA యేతర ప్రభుత్వాలు వాస్తవానికి కోతలకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి.
ప్రధాన ట్రిగ్గర్ రియల్ ఎస్టేట్ వంటి రంగాలలో జరిగేది కావచ్చు ఎందుకంటే అవి కీలకమైన ముఖ్యమైన రంగాలలో ఒకటి. మీరు స్థూల మూలధన నిర్మాణ దృక్కోణం నుండి చూస్తే, వృద్ధి చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు మొత్తంగా దేశానికి స్థూల మూలధనం ఏర్పడటానికి వారు పెద్దగా సహకరించారు.
కాబట్టి, మీరు మార్కెట్ల గురించి మాట్లాడినట్లయితే, స్మాల్ మరియు మిడ్క్యాప్ స్థలం అని మేము స్పష్టంగా భావిస్తున్నాము ఎందుకంటే ముడి ధర తగ్గింది, ఆదాయ వృద్ధి రంగాలకు చాలా మర్యాదపూర్వకంగా కొనసాగుతుంది మరియు కాపెక్స్ సైకిల్ గురించి మేము నిజంగా చాలా ఆశాజనకంగా ఉన్నాము, ముందుకు వెళుతోంది. ప్రైవేట్ రంగం ఇప్పటికీ దాదాపు 14 శాతం వృద్ధిని సాధిస్తోంది మరియు ప్రభుత్వం దాదాపు 11 శాతం వృద్ధిని సాధిస్తోంది. మెటల్ రంగంలో కూడా, రాబోయే 15-2 సంవత్సరాల్లో దాదాపు 3 మిలియన్ టన్నుల కెపాసిటీని మనం చూస్తున్నాం.
కాబట్టి ఆ కోణం నుండి, స్మాల్ మరియు మిడ్క్యాప్ వైపు నుండి విషయాలు చాలా ఆశాజనకంగా కనిపిస్తున్నాయి. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లు బాగానే కొనసాగినంత కాలం, అవి పెద్దగా దిగజారవు, కొన్ని స్మాల్ మరియు మిడ్క్యాప్ స్టాక్లను పరిశీలించడం అవసరం.
చాలా మంది ఆటో స్టాక్లు ప్రాథమికంగా డౌన్గ్రేడ్ చేయబడుతున్నాయి, ఎందుకంటే వీధిలో చాలా మంది తమ నివేదించబడిన ఆదాయాల ప్రొఫైల్కు వచ్చినప్పుడు ఇది ఉత్తమం అని నమ్ముతారు. ఆటోలకు సైకిల్ పీక్కు చేరిందని అనుకుంటున్నారా?�
ఆటోలో, వివిధ విభాగాల పరంగా విభిన్న కథనాలు జరుగుతాయి. స్పష్టంగా, వాణిజ్య వాహనాల స్థలంలో, గత రెండు నెలల్లో మేము కొంచెం మందగమనాన్ని చూశాము. మొత్తంగా సెక్టార్లో, ఇన్వెంటరీ పోగులను మేము చూశాము, నివేదించబడిన సంఖ్యలు చెప్పేంత చెడ్డ విషయాలు లేవు. మేము ఈ రంగంలో ఒక స్థానాన్ని నిర్మించుకోవాలనుకుంటే, దానిలోకి ప్రవేశించడానికి ఆటో అనుబంధాలు సరైన మార్గం
టైర్ స్థలంలో, మేము చాలా బుల్లిష్గా ఉన్న అపోలో టైర్లు దాదాపు 12x మల్టిపుల్లో ఉన్నాయి, ఇక్కడ ముడి ధర తగ్గింపు మరియు హంగేరి ప్లాంట్ నుండి పెరిగిన వినియోగం వల్ల పెరుగుతున్న పెరుగుదలను మేము చూస్తున్నాము. ఆటో స్థలంలో ఇది మా ప్రాధాన్యత ఎంపిక
కేరళ వరదలు వంటి స్వల్పకాలిక సమస్యలతో పాటు, ఐషర్కు ఆర్డర్ బుక్ బాగా తగ్గింది, ఇది దాదాపు 28 శాతానికి దగ్గరగా ఉన్న అధిక RoE ఉన్నప్పటికీ కంపెనీకి తక్కువ మల్టిపుల్కి దారితీసింది. ప్రస్తుతం, Hero MotoCorp వంటి కంపెనీలపై మేము మరింత బుల్లిష్గా ఉంటాము మరియు మీరు కమర్షియల్ వెహికల్ సెగ్మెంట్ను పరిశీలిస్తే, దాదాపు 100 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ధర వద్ద అశోక్ లేలాండ్లోకి ప్రవేశించాలని చూస్తాము. �
వివిధ ధరల వద్ద, కొన్ని స్టాక్లు ఆకర్షణీయంగా మారతాయి. కానీ ఎక్కువగా, మేము ఆటో అనుబంధ మార్గం ద్వారా సెక్టార్ను ఆడాలనుకుంటున్నాము
మీరు యాక్సిస్ బ్యాంక్ మరియు ఐసిఐసిఐ బ్యాంక్ మధ్య కొంత తులనాత్మక విశ్లేషణ చేయగలరా మరియు మీరు ఐసిఐసిఐ బ్యాంక్ కంటే యాక్సిస్ బ్యాంక్ను ఎందుకు ఇష్టపడతారు?�
ఐసిఐసిఐకి సంబంధించి మేము యాక్సిస్పై ఎక్కువ బుల్లిష్గా ఉండటానికి కారణం RoEలో తేడా ఉంది. ICICI బ్యాంక్కి సంబంధించి యాక్సిస్ బ్యాంక్ యొక్క RoE కనీసం 400 bps ఎక్కువ
రెండవది, ఇది కార్పొరేట్ల పునరుద్ధరణపై మరింత సాదాసీదాగా ఉంటుంది, అలాగే ఆస్తి నాణ్యత సమస్యల పరంగా మనం చూస్తున్నది. ICICI విషయంలో, ఇది SOTP (భాగాల విశ్లేషణ మొత్తం) రకం. కొత్త CEO బాధ్యతలు స్వీకరించిన తర్వాత నిర్వహణ నిర్మాణంలో చాలా మంచి మార్పులు జరుగుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము
ఇప్పటికే, మేము ముఖ్యంగా బ్యాంకుకు సంబంధించి ఎగువన ఉన్న కార్పొరేట్ బ్యాంకింగ్ వైపు కొన్ని మార్పులను చూశాము
కాబట్టి రిస్క్ రివార్డ్ కోణం నుండి, మేము ICICI కంటే యాక్సిస్ బ్యాంక్ను ఇష్టపడతామని మేము భావించడానికి కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి, అయితే ICICIపై కూడా మాకు బుల్లిష్ వీక్షణ ఉందని నేను జోడించవచ్చు.
మిడ్క్యాప్ ఐటీ పేర్లపై మీ అభిప్రాయం ఏమిటి?�
మిడ్క్యాప్లో చాలా అవకాశాలు వచ్చాయి. కాబట్టి ITలో, మైండ్ట్రీ వంటిది మాకు చాలా ఉత్తేజకరమైనదిగా కనిపిస్తుంది, అయితే ఒక పెద్ద పెట్టుబడిదారుల సమూహం ద్వారా వాటా విక్రయం పరంగా ఓవర్హాంగ్ ఉంది. విలువలు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉన్నాయి; ఆదాయాల ఊపు చాలా బలంగా కొనసాగుతోంది. స్టాక్ దాదాపు 14.5 రెట్లు ఆదాయాలతో ట్రేడవుతోంది, ఇది సెక్టార్లో చాలా బాగుంది. తదుపరి 3-4 త్రైమాసికాల్లో తగిన మొత్తంలో డబ్బు సంపాదించాలంటే, IT మిడ్క్యాప్లో మైండ్ట్రీ మా ప్రాధాన్యత ఎంపిక అవుతుంది.