ప్రభుత్వ చర్య మిడ్క్యాప్ ర్యాలీ ముందుకు సాగడానికి దారితీయవచ్చు: అభిమన్యు సోఫాత్, IIFL
ప్రభుత్వ చర్య మిడ్క్యాప్ ర్యాలీ ముందుకు సాగడానికి దారితీయవచ్చు: అభిమన్యు సోఫాత్, IIFL
ICICI, Axis వంటి కొన్ని బ్యాంక్ స్టాక్లు బలం నుండి బలానికి వెళుతున్నాయి, మార్కెట్లో ఈ ఇష్టమైన వాటిలో కొన్నింటిలో పెరుగుతున్న కొనుగోళ్లు వస్తున్నాయి. బ్యాంకింగ్ ప్యాక్లో, మీరు ఎంపిక చేసిన కొన్నింటిని చూస్తున్నారా లేదా ఆ వీక్షణను విస్తరిస్తున్నారా?
ఈ ప్రత్యేక ఆదాయాల సీజన్ స్పష్టంగా చూపించిన విషయం ఏమిటంటే, RBL, DCB వంటి కొన్ని మధ్య స్థాయి బ్యాంకులు ముందుకు వెళ్లే ఆస్తి నాణ్యత పరంగా సవాళ్ల గురించి మాట్లాడాయి మరియు ఆ కారణంగా, మార్కెట్ మళ్లీ పెద్ద బ్యాంకులపై దృష్టి సారిస్తుంది. బ్యాలెన్స్ షీట్లు, వారు సవాళ్లను బాగా చూసుకోగలుగుతారు. ICICI బ్యాంక్, ముఖ్యంగా, చాలా బాగా చేయాలి.?
కొన్ని ఇతర కంపెనీ మేనేజ్మెంట్ల యొక్క చాలా కాన్ఫరెన్స్ కాల్ల వ్యాఖ్యానం వారు అసురక్షిత రుణంపై కొంత రిస్క్ గురించి మాట్లాడుతున్నారనే దానికి సాక్ష్యం. కానీ ఐసీఐసీఐ మాత్రం ముందుకు వెళ్లడం వల్ల ఎలాంటి ఒత్తిడి కనిపించడం లేదని తెలిపింది. కాబట్టి, వాల్యుయేషన్ పరంగా ICICI చాలా బాగా ముందుకు సాగాలి. వారికి వాటా ఉన్న బీమా వ్యాపారం కూడా ముందుకు సాగుతుందా.?
మొత్తంమీద, బ్యాంకింగ్ పరంగా, నాకు ఇష్టమైనవి ICICI బ్యాంక్, HDFC బ్యాంక్ మరియు కోటక్ బ్యాంక్. మేము కోటక్ బ్యాంక్ని ఇష్టపడతాము ఎందుకంటే వారు CASAని చాలా మంది పరిశ్రమ సహచరులు చేయలేకపోయినప్పుడు వారు నిర్వహించగలిగారు.?
కొన్ని ఆటో పేర్లలో కొంత మొత్తంలో కొనుగోలు చేయడం మనం చూస్తున్నాం. ప్రస్తుత మార్కెట్ స్థితిని బట్టి, దీన్ని నడిపించడం ఏమిటని మీరు అనుకుంటున్నారు??
FADA (ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటో డీలర్స్? అసోసియేషన్) సంఖ్యలు స్పష్టంగా ఫోర్-వీలర్ వైపు, ఉత్పత్తి కోతల కారణంగా డీలర్ వైపు పరిమితి ప్రకారం జాబితా స్థాయిని సూచిస్తున్నాయి. ద్విచక్ర వాహనాల విషయానికొస్తే, అవి ఎలివేటెడ్ లెవెల్స్లో కొనసాగుతున్నాయి.?
వాల్యుయేషన్ల పరంగా, మారుతి దాదాపు 22x వద్ద ట్రేడ్ అవుతుండగా, హీరో మరియు బజాజ్ దాదాపు 16 మరియు 18x వద్ద వర్తకం చేస్తున్నాయి. కాబట్టి, మందగమనం మరికొంత కాలం కొనసాగుతుంది. ప్రభుత్వం కొన్ని చర్యలు తీసుకుంటుందనే అంచనాతో ఈ స్టాక్లు స్పష్టంగా ర్యాలీ చేస్తున్నాయి -- ఫైనాన్సింగ్ వైపు లేదా వాహనం యొక్క మొత్తం జీవితాన్ని బహుశా 15 సంవత్సరాల నుండి 20 సంవత్సరాలకు తగ్గించడం మరియు ప్రయాణీకుల వాహనాలకు 10 సంవత్సరాలు ఉండవచ్చు. ఇలాంటివి చాలా సాధ్యమే. వారు విధులను తగ్గించుకుంటారని నేను అనుకోను.
కాబట్టి ఇది ఆటో స్టాక్లను నడిపించే ఒక ఆశ. ఇది సహాయక పక్షంలో కొట్టివేయబడిన మరిన్ని స్టాక్లు మరియు ఇప్పుడు మనకు ఆకర్షణీయంగా అనిపించే 10 కంటే తక్కువ గుణిజాలలో అందుబాటులో ఉంటాయి, మదర్సన్ సుమీ వంటిది మనకు ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుందా.?
విస్తృత మార్కెట్లను పరిశీలిస్తే, తక్కువ స్థాయిలలో కొంత మొత్తంలో కొనుగోళ్లు రావడం గమనించాము, అవి చాలా స్టాక్ నిర్దిష్టంగా ఉంటాయి. మీ ఎంపికలలో కొన్నింటిని మాతో పంచుకోండి.
మిడ్క్యాప్ వైపు, కొంతమంది ప్రమోటర్లు తమ స్టాక్లను కొనుగోలు చేయడం ప్రారంభించారు, ఇది ప్రోత్సాహకరమైన సంకేతం మరియు ముందుకు వెళుతుంది, మేము ప్రభుత్వం నుండి కొంత చర్యను చూస్తే మిడ్క్యాప్ వైపు కొంత ర్యాలీ జరగవచ్చు.?
స్టాక్స్కి తిరిగి వస్తున్నప్పుడు, టెక్ మహీంద్రా ఈ నిర్దిష్ట స్థాయిలో మనం నిజంగా ఇష్టపడే స్టాక్. ఇది దాదాపు 11 సార్లు మల్టిపుల్లో అందుబాటులో ఉంది. ఆర్డర్ బుక్ ఎప్పటికీ బలమైన వాటిలో ఒకటి, మధ్య-కాల మరియు స్వల్పకాలిక మార్జిన్లు కొంచెం తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ వారు పొందుతున్న కాంట్రాక్టుల పరంగా ముందుకు వెళుతున్నారు, ఎందుకంటే ఆశించిన రాంప్ అప్.?
ముఖ్యంగా FY21లో బలమైన వృద్ధి ఊపందుకుంటున్నట్లు మేము స్పష్టంగా చూస్తున్నాము. 5G అనేది వారికి ఉన్న అదనపు అవకాశం మరియు 5G గురించి ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, 4Gలో సేవా అవకాశం మొత్తం ఒప్పందంలో కేవలం 10% మాత్రమే అయితే 20G విషయంలో 5% ఉంటుంది మరియు ఆ కారణంగా, 5G వచ్చిన తర్వాత , టెక్ మహీంద్రా చాలా బాగా చేయాలి.?
అలా కాకుండా, NBFC వైపు నుండి, పెద్దగా లిక్విడిటీ సంబంధిత సమస్యలు లేని కొన్ని చిన్న NBFCలను మేము ఇష్టపడుతూనే ఉన్నాము. కాబట్టి సుందరం ఫైనాన్స్ లాంటివి ఇప్పటికీ మనకు బాగానే కనిపిస్తున్నాయి.?
ఈ బీట్ డౌన్ పేర్లలో, DHFL, యెస్ బ్యాంక్ లేదా ఎస్సెల్ గ్రూప్ స్టాక్లు కూడా ఈ ధరల వద్ద టేకర్లను కనుగొనాలి, ఎందుకంటే విషయాలు కొంత మెరుగుపడుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. మార్కెట్లో చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉన్నందున దూరంగా ఉండమని చెబుతారా?
సమ్మతి కారణాల వల్ల నేను ఎస్సెల్ గ్రూప్పై వ్యాఖ్యానించలేను. యెస్ బ్యాంక్ విషయానికొస్తే, కంపెనీకి దాదాపు 20% సహేతుకమైన వృద్ధి సాధ్యమవుతుంది ఎందుకంటే అవి చాలా ఎక్కువ వృద్ధి రేటుతో వృద్ధి చెందాయి. దాదాపు రూ. 15,000 కోట్లకు చేరువలో వచ్చే రెండేళ్లలో ఒక డైల్యూషన్ అవసరం. బ్యాంకు ముందుకు సాగడానికి వచ్చిన డబ్బు మొత్తం సరిపోవడం లేదని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.?
DHFLకి సంబంధించి, డిబెంచర్ హోల్డర్ వైపు, పెద్ద సంఖ్యలో HNI పెట్టుబడిదారులు అందులో పెట్టుబడి పెట్టారు. పత్రికలలో ఏ ఒప్పందం గురించి మాట్లాడినా వారు ఇప్పటికీ పార్టీ కాదు. ఆ నిర్దిష్ట సందర్భంలో కూడా ప్రతిదీ స్థిరపడటానికి చాలా కాలం పట్టవచ్చు.
CCD తమ వాటాలను విక్రయించడాన్ని చూస్తోందని మార్కెట్లో అభిప్రాయం ఉంది. కాఫీ వ్యాపారాన్ని విక్రయించడానికి వారు కోక్ మరియు ITCతో మాట్లాడుతున్నారు; మరియు L&T సికల్ లాజిస్టిక్స్ను విక్రయించడానికి. అదే మనం వింటాం, అర్థం చేసుకున్నాం. RBL బ్యాంక్ని కొనుగోలు చేయడంలో అర్హత ఉందా? వారు CCDకి పెద్దగా బహిర్గతం చేస్తారు.
నిర్దిష్ట సమయంలో స్టాక్ తగ్గడానికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి; ఒకటి CCD ఇష్యూ మరియు దానికి ఒక వారం ముందు, ఆంధ్ర ప్రదేశ్ సమస్య వచ్చింది, జగన్ రెడ్డి ఇచ్చిన కొన్ని ప్రాజెక్టులను తొలగించవచ్చు. నిర్దిష్ట ప్రాజెక్ట్ల కోసం RBLకి గణనీయమైన మొత్తంలో నిధులు ఉన్నాయి.?
కాబట్టి అవును, ఆ రెండు ప్రత్యేక విషయాలను -- CCD ఇష్యూ మరియు ఆంధ్ర సమస్య -- వాల్యుయేషన్ కోణం నుండి, RBL బాగానే కొనసాగుతుంది.?
వారి ప్రధాన వ్యాపారాలలో, వారు చాలా బాగా చేస్తున్నారు. వారి క్రెడిట్ కార్డ్ వ్యాపారంలో వృద్ధి 50% కంటే ఎక్కువగా ఉంది. గత త్రైమాసికంలో ఆదాయాలు, టాప్ లైన్ వృద్ధి RBLకి ఏమాత్రం ఆందోళన కలిగించలేదు. వారు కార్పొరేట్ వైపు చేసిన ఈ నిధులలో కొన్నింటితో చేయడం చాలా ఎక్కువ మరియు అది పెద్ద ఆందోళన. కాబట్టి అవును, RBLని ఆ కోణం నుండి చూడవచ్చా.?
సుందరం ఫైనాన్స్ తక్కువ వృద్ధి సురక్షిత మోడల్ అయినందున మీకు నచ్చిందా లేదా ఆర్థిక మాంద్యంలో వారు ఈసారి భిన్నంగా ఏదైనా చేస్తారని మీరు అనుకుంటున్నారా?
ఇది సంప్రదాయవాద సంస్థ. అవి ఇప్పటి వరకు ఎప్పుడూ పలచబడలేదు. NBFC స్పేస్లో ఇది వినబడదు. మూలధన లభ్యత లేకపోవడం వల్ల చాలా ఇతర NBFCలు నష్టపోతున్నందున, ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు, మార్కెట్లో స్పష్టంగా అవకాశం ఉందని మేము భావిస్తున్నాము. డిమాండ్ ఉంది. కాబట్టి సుందరం లాంటి కంపెనీలకు మంచి క్వాలిటీ కస్టమర్లు వచ్చే అవకాశం ఉంది. వారు ఇటీవల తమ హోల్డింగ్లను విక్రయించారని కూడా మేము చూశాము, ఇది వారి మొత్తం ఈక్విటీ బేస్ను పెంచుతుంది, ఇది కంపెనీ ద్వారా మరింత పరపతి పొందగలదు.?
వృద్ధి 30% వద్ద చాలా ఎక్కువగా ఉండనప్పటికీ, రాబోయే రెండేళ్లలో ఇది మంచి 15% నుండి 20% వృద్ధి కథనంగా ఉంటుందని మేము భావిస్తున్నాము.