దశాబ్దాల నాటి కమర్షియల్ వాహనాలు భారతీయ రోడ్లపై నుంచి తొలగించబడతాయి

దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న మెట్రో నగరాల్లో కాలుష్య సమస్య పరిష్కారం కావాలి. దీన్ని చేయడానికి, ముంబై, బెంగళూరు మరియు ఢిల్లీ నగరాలు కొత్త వాలంటరీ వెహికల్ ఫ్లీట్ మోడరనైజేషన్ ప్రోగ్రామ్ (V-VMP)ని ప్రారంభించాయి. ఈ కార్యక్రమం చాలా భారతీయ నగరాల్లో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా స్టీల్ స్క్రాప్ దిగుమతి భారాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. V-VMP ప్రకారం, 10 సంవత్సరాలకు పైగా సర్వీస్‌లో ఉన్న అన్ని వాణిజ్య వాహనాలు నిషేధించబడతాయి మరియు వారి వాణిజ్య వాహనాలను స్వచ్ఛందంగా వదిలివేసి, కొత్త, BS-IV కంప్లైంట్ వాహనాలను కొనుగోలు చేసే యజమానులు గరిష్టంగా విలువైన ప్రయోజనాలను పొందుతారు. కొత్త వాహనం విలువలో 12%.

వాహనాలను పర్యవేక్షిస్తున్నారు

ప్రస్తుతం, సెంట్రల్ మోటారు వాహనాల నిబంధనల ప్రకారం, అన్ని రవాణా వాహనాలు (ట్రక్కులు, బస్సులు, టాక్సీలు, ఆటోలు, మినీ బస్సులు, వ్యాన్‌లు మరియు ట్యాంకర్లు) కొనుగోలు చేసిన తేదీ నుండి రెండేళ్లు, ఆపై ప్రతి సంవత్సరం తమ ఫిట్‌నెస్ సర్టిఫికేట్‌ను పునరుద్ధరించాలి. . దురదృష్టవశాత్తు, వార్షిక పునరుద్ధరణ ప్రక్రియ కొంత మొత్తంలో అవాంఛనీయ కార్యకలాపాలకు దారితీసింది, అందువల్ల మిజోరాం, ఒడిశా, బీహార్, ఆంధ్రప్రదేశ్, కర్ణాటక మరియు గోవాల రవాణా మంత్రులు కొత్త ప్రక్రియను సిఫార్సు చేశారు. వాహనాల తనిఖీ కోసం ప్రతి రాష్ట్రం ఆటోమేటెడ్ ఇన్‌స్పెక్షన్ మరియు సర్టిఫికేషన్ సెంటర్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని వారు ప్రతిపాదించారు.

కాలుష్యాన్ని అరికట్టడం

వాణిజ్య వాహనాల విభాగంలో చేసిన విశ్లేషణ ప్రకారం, మధ్యస్థ & భారీ వాణిజ్య వాహనాలు (MHCVలు) మొత్తం ఫ్లీట్‌లో 2.5% మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, అవి 60% కాలుష్యానికి దోహదం చేస్తున్నాయని కనుగొనబడింది. 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న వాహనాలు మరియు BS Iకి ముందు ఉన్న వాహనాలు కేవలం 10% మాత్రమే ఉన్నాయని కనుగొనబడింది, అయితే ఈ వాహనాలు కొత్త వాహనాల కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తాయి. ట్రక్కులు మరియు బస్సుల కోసం V-VMP కార్బన్ మోనాక్సైడ్ ఉద్గారాలను 17% తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, హైడ్రోకార్బన్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ ఉద్గారాలు 18% తగ్గుతాయి మరియు పార్టికల్ మేటర్ ఉద్గారాలు 24% తగ్గుతాయి.

దిగుమతి భారాన్ని తగ్గించడం

పర్యావరణం మరియు శక్తి సామర్థ్యానికి మేలు చేయడమే కాకుండా, వ్యవస్థీకృత ముక్కలు చేసే కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ప్రతి సంవత్సరం సుమారు రూ. 11,500 కోట్ల విలువైన స్టీల్ స్క్రాప్‌ను ఉత్పత్తి చేయడంలో V-VMP సహాయం చేస్తుంది. దేశీయంగా ఉక్కు స్క్రాప్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా, భారతదేశం దిగుమతి భారం తగ్గుతుంది మరియు విదేశీ మారక నిల్వలు మెరుగుపడతాయి. ఉత్పత్తి చేయబడిన స్టీల్ స్క్రాప్‌లో 50% MHCVల నుండి వస్తుందని అంచనా.

మార్పును ప్రోత్సహించడం

V-VMP ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి ఎక్కువ మంది ప్రజలను ప్రోత్సహించడానికి, తమ పాత వాణిజ్య వాహనాలను రద్దు చేసి కొత్త వాటిని కొనుగోలు చేయాలని నిర్ణయించుకునే వారికి ప్రోత్సాహకాలు అందించాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. వాహన యజమానులు పాత వాహనానికి స్క్రాప్ విలువ, పాక్షిక ఎక్సైజ్ సుంకం మినహాయింపు మరియు ఆటోమొబైల్ తయారీదారు నుండి ప్రత్యేక తగ్గింపును పొందవచ్చు. సమిష్టిగా, మినహాయింపులు మరియు తగ్గింపులు కొత్త వాహనం విలువలో 8% నుండి 12% వరకు ఉంటాయి. అయితే, ఈ ప్రోత్సాహకాలను పొందాలంటే, కొత్త వాహనం BS-IVకి అనుగుణంగా ఉండాలి.

ఆటోమొబైల్ అమ్మకాలను పెంచడం

దేశంలోని ఆటోమొబైల్ తయారీదారుల అమ్మకాలను పెంచడానికి V-VMP సహాయపడుతుందని అంచనా వేయబడింది. ఇది అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం వినియోగానికి దారి తీస్తుంది మరియు V-VMP పథకం కింద కొత్త వాహనాలను కొనుగోలు చేసే వినియోగదారులకు ప్రత్యేక తగ్గింపులను అందించడం ద్వారా తయారీదారులు ప్రభుత్వ చొరవకు తమ మద్దతును చూపుతున్నారు. ఇది రాబోయే 20 సంవత్సరాలలో పరిశ్రమ టర్నోవర్‌ను రూ. 5 లక్షల కోట్లకు పెంచుతుందని అంచనా వేయబడింది.

వే ఫార్వర్డ్

ప్రస్తుతం, V-VMP అభివృద్ధి చెందుతున్న దశలో ఉంది మరియు కొన్ని నగరాల్లో మాత్రమే అందుబాటులోకి వచ్చింది, అయితే ఏప్రిల్ 2017 నాటికి ఇది దేశవ్యాప్తంగా విస్తరించబడుతుందని ప్రభుత్వం ఆశాభావం వ్యక్తం చేస్తోంది. వాహనాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో ఈ కార్యక్రమం చాలా దోహదపడుతుంది మరియు ముఖ్యంగా ఢిల్లీలో కాలుష్య సమస్యను మరింత తగ్గించడానికి 10 ఏళ్ల పాత డీజిల్ వాహనాలను రోడ్లపైకి తీసుకురావాలనే ప్రతిపాదనలు ఉన్నాయి. V-VMPని మరింత ప్రాచుర్యం పొందేందుకు, ఈ పథకం కింద కొనుగోలు చేసిన కొత్త వాహనాలకు 50% ఎక్సైజ్ సుంకం మినహాయింపును ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదించవచ్చు.

పెరుగుతున్న కాలుష్యాన్ని అరికట్టడానికి ప్రత్యేకంగా అమలు చేసిన V-VMP కాకుండా, ఆటోమొబైల్ రవాణాకు సంబంధించి ప్రభుత్వం అనేక ఇతర సంస్కరణలపై కసరత్తు చేస్తోంది. డ్రైవింగ్ లైసెన్సుల పునరుద్ధరణ కాల వ్యవధిని 5 ఏళ్ల తర్వాత 10 ఏళ్ల నుంచి 50 ఏళ్లకు పెంచడంతోపాటు 70 ఏళ్ల వరకు లైసెన్సులను జారీ చేసేందుకు వీలు కల్పించాలని చూస్తున్నారు. అన్ని వాహనాలు మరియు వాటి యజమానుల రికార్డులను ఉంచే మరియు ప్రామాణికమైన రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్‌లను జారీ చేయడానికి సన్నద్ధమవుతారు.

రోడ్డు ప్రమాదాలు ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తున్న మరో అంశం. 1.46 సంవత్సరంలో భారతదేశం అంతటా 2015 లక్షల రోడ్డు ప్రమాదాలు సంభవించాయి. 50 నాటికి రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు మరణాల సంఖ్యను 2020% తగ్గించడానికి భారతదేశం కట్టుబడి ఉంది, కానీ ఇప్పటి వరకు, స్పష్టమైన కట్ ఎజెండా ఏదీ అమలులోకి రాలేదు. ఇది ఎలా సాధించబడుతుందో వివరిస్తుంది.

ఇండియా ఇన్ఫోలైన్ ఫైనాన్స్ లిమిటెడ్ (IIFL) అనేది ఒక NBFC మరియు ఇది తనఖా రుణాలు, వాణిజ్య వాహన రుణాలు వంటి ఆర్థిక పరిష్కారాల విషయానికి వస్తే ప్రసిద్ధి చెందిన పేరు. బంగారు రుణాలు, క్యాపిటల్ మార్కెట్ ఫైనాన్స్, హెల్త్‌కేర్ ఫైనాన్స్ మరియు SME ఫైనాన్స్. IIFL కమర్షియల్ వెహికల్ లోన్‌ల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, <span style="font-family: Mandali; ">చార్ట్ కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.