ரூபாயின் சரிவு வாகன நிறுவனங்களின் வருவாயைப் பாதிக்கும் என்று ஐஐஎஃப்எல் செக்யூரிட்டீஸ் லிமிடெட் எச்சரித்துள்ளது. பஜாஜ் ஆட்டோ, பாரத் ஃபோர்ஜ் மற்றும் பால்கிருஷ்ணா இண்டஸ்ட்ரீஸ் போன்ற நிகர ஏற்றுமதியாளர்கள் பயனடைவார்கள் என்றும், அதே சமயம் மாருதி போன்ற நிகர இறக்குமதியாளர்கள் இழப்பைச் சந்திக்க நேரிடும் என்றும் அது கூறியுள்ளது.

ஈயம் மற்றும் ரப்பர் போன்ற உலகளாவிய கச்சாப் பொருட்களின் பயனர்களும் ரூபாய் மதிப்பு வீழ்ச்சியால் எதிர்மறையாகப் பாதிக்கப்படுவார்கள்; இருப்பினும், இந்த கச்சாப் பொருட்களின் அமெரிக்க டாலர் விலையில் ஏற்படும் ஒரே நேர வீழ்ச்சி அவர்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கும். கச்சா எண்ணெய் வழிப்பொருட்களின் பயனர்கள் (டயர் தயாரிப்பாளர்கள்) உயர்வான கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் என இரட்டை அடியை எதிர்கொள்வார்கள் என்று செப்டம்பர் 19 அன்று வெளியான ஒரு அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.

மாருதி சுசுகியின் வருவாயில் 20-22% இறக்குமதியாக இருப்பதாலும், ஏற்றுமதியால் அது பகுதியளவு மட்டுமே ஈடுசெய்யப்படுவதாலும் லாப வரம்புகள் குறைந்துள்ளதாகக் காரணம் காட்டி, IIFL நிறுவனம் அந்நிறுவனத்தின் ஒரு பங்குக்கான வருவாயை (EPS) 4% குறைத்துள்ளது . மாருதி தனது நிகர இடர் வெளிப்பாட்டில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே ஹெட்ஜ் செய்வதால், அந்நிய செலாவணி விகிதங்களில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் லாப வரம்புகளை உடனடியாகப் பாதிக்கின்றன என்றும் அது கூறியுள்ளது.

பஜாஜ் ஆட்டோவின் வருவாய்க்கு ஏற்றுமதிகள் மூலம் கணிசமான பங்களிப்பு (40%) கிடைக்கிறது, இதில் பெரும்பாலானவை அமெரிக்க டாலரில் மதிப்பிடப்பட்டவை. "அதன் 19 நிதியாண்டு ஆண்டு அறிக்கையின்படி, நிலுவையில் உள்ள ஹெட்ஜ்கள் ரூ.10,510 கோடியாக (எங்களின் 18 நிதியாண்டு மதிப்பீட்டில் 86%) இருந்தன. இருப்பினும், இந்த ஹெட்ஜிங் ஒப்பந்தங்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு ரேஞ்ச்-ஃபார்வர்டுகள் (ஆப்ஷன்கள்) ஆகும், ஸ்பாட் விலை ஒப்பந்த விலையை விட உயர்ந்தால் இவை ஓரளவு ஏற்றத்திற்கான வாய்ப்பை வழங்குகின்றன. மேலும், மொத்த ஹெட்ஜ்களில் 18% மட்டுமே ஒரு வருடத்திற்கும் மேலானவை. எனவே, ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சியால் பஜாஜ் பயனடையும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று ஐஐஎஃப்எல் கூறியது.

ஆதாரம்: லைவ்மிண்ட்