மெட்ரோ மற்றும் மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் தனிநபர் கடன்

நிதி நெருக்கடியின் போது, ​​தனிநபர் கடன்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தனிநபர் கடன் என்பது எதிர்பாராத செலவுகளைச் சமாளிப்பதற்கான ஒரு திறமையான வழியாகும் payதேவையான வீடு பழுதுபார்ப்பு, திடீர் மருத்துவ செலவுகள் அல்லது குழந்தையின் சேர்க்கை கட்டணம்.

தனிநபர் கடன்களைப் பெறுவது எளிதானது மற்றும் பிணையம் எதுவும் தேவையில்லை. எனவே, கடன் வழங்குபவர்கள் கடன் வாங்குபவரின் கிரெடிட் ஸ்கோரைக் கணக்கிடுவதற்கு பெரிதும் சாய்ந்துள்ளனர்payதனிநபர் கடன்களை முன்னெடுப்பதற்கு முன் கவனமாக திறன்.

ஒரு நபரின் கிரெடிட் அல்லது CIBIL ஸ்கோர் அவர்களின் மதிப்பிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறதுpayகடந்த கடன்களின் வரலாறு. இந்தியாவில் அனைத்தையும் கண்காணிக்கும் ஏஜென்சிகள் உள்ளனpayகடன் வாங்கியவர்களால் செய்யப்படும் மென்ட்ஸ், உட்பட payகிரெடிட் கார்டு வாங்குதல்கள் மற்றும் தனிநபர் கடன்கள். கிரெடிட் ஸ்கோர் என்பது 300 முதல் 900 வரையிலான மூன்று இலக்க எண்ணாகும். ஒருவருக்கு உறுதியான கிரெடிட் வரலாறு மற்றும் டிராக் ரெக்கார்டு இருந்தால், ஸ்கோர் 900க்கு அருகில் இருக்கும். 600க்கும் குறைவான மதிப்பெண் பலவீனமாக விளங்கும்.

சில சமயங்களில், அதிக மதிப்பெண் பெற்றிருந்தாலும் கூட, கடன் வழங்குபவர்கள் கடனாளியின் மறு தொகை என்று முடிவு செய்தால், தனிநபர் கடன் மழுப்பலாக இருக்கும்.payதிறன் குறைவாக உள்ளது.

இப்போது, ​​ஒரு நபரின் ரீpayment திறன் வருமானம் மற்றும் செலவினங்களைப் பொறுத்தது, மேலும் இவை இரண்டும் மற்றவற்றுடன் ஒருவர் எங்கு வாழ்கிறார் என்பதைப் பொறுத்தது.

மெட்ரோ மற்றும் மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு தனிநபர் கடனை எடுப்பது எப்படி வேறுபடுகிறது என்பது இங்கே:

மெட்ரோ மற்றும் மெட்ரோ அல்லாத செலவுகள்

மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி 40 லட்சத்துக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்ட நகரம் மெட்ரோ நகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதில் புது தில்லி, மும்பை, கொல்கத்தா, பெங்களூர், சென்னை மற்றும் ஹைதராபாத் போன்றவை அடங்கும். பின்வரும் காரணிகளால் மெட்ரோ நகரங்களில் செலவுகள் பொதுவாக மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களை விட அதிகமாக இருக்கும்:

• வீடுகள்/வாடகை செலவுகள் –

ஒரு மெட்ரோ நகரத்தில் ஒரு வீட்டின் விலை பொதுவாக பெருநகரங்கள் அல்லாதவற்றை விட அதிகமாக இருக்கும். பெருநகரங்களில் வாடகை கூட மிக அதிகம். எனவே, ஒரு மெட்ரோ நகரத்தில் உள்ள ஒரு குடும்பம் வருமானத்தில் அதிக விகிதத்தை செலவிட முனைகிறது payமெட்ரோ அல்லாத நகரங்களை விட வீடுகளுக்கான தவணைகள் அல்லது வாடகைகள். இது செலவழிக்கக்கூடிய வருமானம் அல்லது மறுபரிசீலனை செய்யும் திறனைக் குறைக்கிறதுpay மெட்ரோ நகரங்களில் உள்ள குடும்பங்களின் தனிப்பட்ட கடன்கள்.

• போக்குவரத்து -

மெட்ரோ நகரங்கள் பொதுவாக வீட்டுக் கூட்டங்களில் இருந்து வெகு தொலைவில் அலுவலகங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுடன் ஒரு பெரிய பகுதியில் பரவியுள்ளன. இது மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மெட்ரோ நகரங்களில் போக்குவரத்து செலவு அதிகரிக்கிறது. மேலும், மெட்ரோ நகரங்களில் தனிநபர் போக்குவரத்தை மக்கள் அதிகம் பயன்படுத்துகின்றனர், எரிபொருள் மற்றும் கார்களின் பராமரிப்புக்கான செலவுகளை உயர்த்துகின்றனர்.

• பிற வாழ்க்கைச் செலவுகள் -

மெட்ரோ நகரங்கள் பல பொழுதுபோக்கு வழிகளை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் குறைந்த வசதிகள் உள்ளன, இது பொதுவாக குடும்பங்களுடன் குறைந்த செலவழிப்பு வருமானத்திற்கு வழிவகுக்கும். மேலும், தானியங்கள் மற்றும் காய்கறிகள் போன்ற எளிய தினசரி பொருட்கள் பொதுவாக மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் மலிவானவை, ஏனெனில் அவை விவசாய பகுதிகளுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன.

தீர்மானம்

மெட்ரோ நகரங்களில் வாழ்க்கைச் செலவு மிக அதிகமாக இருப்பதால், கடன் வழங்குபவர்கள் பொதுவாக தனிநபர் கடன்களை வழங்குவதற்கான குறைந்தபட்ச வருமானத்திற்கு அதிக வரம்பைக் கொண்டுள்ளனர். எடுத்துக்காட்டாக, மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் குறைந்தபட்சம் ரூ.15,000 மாத வருமானம் உள்ள ஒருவருக்கு தனிநபர் கடனை வழங்க கடன் வழங்குபவர் தயாராக இருந்தால், அதே கடன் வழங்குபவர் மெட்ரோ நகரங்களில் குறைந்தபட்ச சம்பளம் ரூ.20,000 எனக் கோரலாம்.

ஒவ்வொரு கடன் வழங்குபவரும் மெட்ரோ மற்றும் மெட்ரோ அல்லாத நகரங்களில் தனிநபர் கடனை வழங்குவதற்கான குறைந்தபட்ச சம்பளத்திற்கு அதன் சொந்த வரம்பைக் கொண்டுள்ளனர், ஒரு குடும்பம் செலவழிக்கக்கூடிய வருமானத்தை மனதில் கொண்டு pay தவணைகளுக்கு.