'ஸ்மார்ட் சிட்டி' என்றால் என்ன?

உலகெங்கிலும், ஒரு நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு நகரங்கள் முக்கியம். ஒரு தேசத்தை வளர்ச்சியை நோக்கி நகர்த்துவதற்கு நகரங்களை வளர்ச்சியின் இயந்திரங்கள் என்று அழைப்பது சரியாக இருக்கும். 2011 மக்கள்தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்திய மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட 31% பேர் நகர்ப்புற மையங்களில் வாழ்கின்றனர் மற்றும் நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 60% க்கும் அதிகமான பங்களிப்பை வழங்குகின்றனர்.

போன்ற அரசின் முயற்சிகள் காரணமாக பிரதான் மந்திரி ஆவாஸ் யோஜனா (PMAY), ஸ்மார்ட் சிட்டிஸ் மிஷன் மற்றும் புத்துணர்ச்சி மற்றும் நகர்ப்புற மாற்றத்திற்கான அடல் மிஷன் (அம்ருட்), மற்றும் ஸ்வச் பாரத் மிஷன், இந்தியாவில் நகரமயமாக்கல் ஆகியவை மிகப்பெரிய உந்துதலைக் காணும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஸ்மார்ட் நகரங்கள் விரிவான மற்றும் வளர்ந்த, உடல், நிறுவன, சமூக மற்றும் பொருளாதார உள்கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன. இந்த நகரங்கள் வாழ்க்கைத் தரம், வளர்ச்சி சுழற்சி மற்றும் அவற்றில் வாழும் மக்களின் மேம்பாடு ஆகியவற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஸ்மார்ட் சிட்டி அதன் குடியிருப்பாளர்களுக்கு வாழ்க்கைத் தரத்தை வழங்கும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வசதிகளை மேம்படுத்துகிறது. இத்தகைய நகரங்கள் தூய்மையான மற்றும் நிலையான சூழலை உள்ளடக்கிய வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஒரு நகரத்தை, ‘ஸ்மார்ட் சிட்டி’யாக மாற்றும் புள்ளிகளைப் பார்ப்போம்.

தொழில்நுட்ப முனை:

ஒரு ஸ்மார்ட் சிட்டியின் மையத்தில் தொழில்நுட்பமும் புதுமையும் உள்ளது. அடிப்படை வசதிகள் என்று வரும்போது, ​​ஒரு நகரத்தில் ஸ்மார்ட் தீர்வுகளை தொழில்நுட்பம் செயல்படுத்துகிறது. வாகனங்களில் உள்ள சாதனங்கள் முதல் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள் வரை, அத்தகைய நகரங்களின் திட்டமிடல் மற்றும் வளர்ச்சியில் தொழில்நுட்பம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தானியங்கு அமைப்புகள் குடிமக்களுக்கு சிறந்த பயன்பாடுகள் மற்றும் சேவைகளை உறுதி செய்கின்றன. சில உதாரணங்கள்:

• தொழில்நுட்பம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் சரியான கலவையை உள்ளடக்கிய ஸ்மார்ட் நகரங்களுக்கு பெங்களூர் மற்றும் புனே சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகள்
• போபாலில், குடிமக்கள் மொபைல் போன்களில் 'போபால் பிளஸ் ஆப்' மூலம் அதிகாரிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம் மற்றும் 24X7 கால் சென்டரில் புகார்களை பதிவு செய்யலாம்.
• காந்திநகரில் டிஜிட்டல் சிக்னேஜ் அமைப்பு உள்ளது, இது குடிமக்களுக்கு அரசாங்க முன்முயற்சிகள், வானிலை அறிவிப்புகள் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் தகவல்களை வழங்குகிறது.

ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகள்:

ஸ்மார்ட் நகரங்களில் உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் மக்கள் ஒரு நல்ல எண்ணெய் இயந்திரமாக இணைந்து செயல்படுகின்றனர். ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து பயணத்தையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது. மின்சார வாகனங்கள், மெட்ரோ ரயில்கள், மாசு அளவைக் குறைத்தல் மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துதல் போன்ற ஸ்மார்ட் மாற்றுப் போக்குவரத்துத் தேர்வுகள். இந்தியாவில் ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்பின் சில எடுத்துக்காட்டுகளில் பார்க்கிங் பயன்பாடுகள்:

• டெல்லி மெட்ரோ
• BRT அமைப்பு அகமதாபாத்
• iBus இந்தூர்
• ரெயின்போ பிஆர்டிஎஸ்
• ரேபிட் மெட்ரோ குர்கான்

சிறந்த சுகாதார சேவைகள்:

ஸ்மார்ட் நகரங்கள் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஆரோக்கியமான மற்றும் நிலையான சூழலை வழங்குகின்றன. திறமையான மற்றும் பயனுள்ள அவசரகால வசதிகள் நகரின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் சிறந்த சுகாதார சேவைகளை உறுதி செய்கின்றன. டிஜிட்டல் முறையில் செயல்படுத்தப்பட்ட மருத்துவமனைகள் மற்றும் ஆம்புலன்ஸ்கள் சிறந்த நோயாளி கண்காணிப்பு மற்றும் இருப்பிட கண்காணிப்பை உறுதி செய்கின்றன. நோயாளிகள் மருத்துவ அறிக்கைகளை டிஜிட்டல் முறையில் மருத்துவர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம், இது வசதியானது. நோயாளியை நிகழ்நேர கண்காணிப்பதன் மூலம் அவசர காலங்களில் மொபைல் துணை மருத்துவ பிரிவுகளை பயன்படுத்த முடியும்.

மாறும் சூழல்களுக்குத் தாங்கக்கூடியது:

ஸ்மார்ட் நகரங்களின் மையத்தில் புதுமைகள் உள்ளன, அவை இந்த நகரங்களை மாறிவரும் சூழலுக்கு நெகிழ்ச்சியடையச் செய்கின்றன. பொருளாதார, அரசியல் மற்றும் இயற்கை மாற்றங்களை எதிர்கொள்ள ஸ்மார்ட் நகரங்கள் எல்லா வகையிலும் சிறப்பாக உள்ளன.

'ஸ்மார்ட் சிட்டிகள்' நாட்டின் நகர்ப்புற மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை நோக்கிய மாபெரும் பாய்ச்சல். இந்த நகரங்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் வசிப்பதால், வரும் பத்தாண்டுகளில் இந்தியாவின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஸ்மார்ட் நகரங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும்.

மறுப்பு: இந்த வலைப்பதிவில் உள்ள தகவல்கள் பொதுவான நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே, மேலும் முன்னறிவிப்பு இல்லாமல் மாறக்கூடும். இது சட்டம், வரி அல்லது நிதி ஆலோசனையாக இருக்காது. வாசகர்கள் தொழில்முறை வழிகாட்டுதலைப் பெற்று தங்கள் சொந்த விருப்பப்படி முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். இந்த உள்ளடக்கத்தை நம்பியிருப்பதற்கு IIFL நிதி பொறுப்பல்ல. மேலும் படிக்க