இந்தியாவில் வணிக வாகனங்களுடன் பசுமைக்கு செல்ல வேண்டிய நேரம் இது
பொருளடக்கம்
“சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு என்பது குணப்படுத்த முடியாத நோய். அதைத் தடுக்கத்தான் முடியும்” என பாரி காமன்னர்
பச்சையாக செல்லுங்கள் என்பது ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையின் மந்திரம் ஆனால் அதற்கு ஒரு பெரிய சவால் உள்ளது. இன்று, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மனித ஆரோக்கியத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. நாளுக்கு நாள் இது சமூகத்திற்கு பெரும் சவாலாக மாறி வருகிறது. நீர், காற்று மற்றும் மண் மாசுபாடு, இரசாயன வெளிப்பாடு, காலநிலை மாற்றம் மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சு போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் நமது அன்றாட வாழ்வில் ஏராளமான நோய்கள் மற்றும் காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டிற்கு முக்கிய பங்காற்றுபவர்களில் ஒன்று வாகனங்கள். வாகனங்களின் காற்று மாசுபாடு கண் எரிச்சல், குமட்டல், தலைவலி மற்றும் இருமல் போன்ற சிறிய பிரச்சனைகள் முதல் தீவிர இருதய நோய்கள் போன்ற பெரிய பிரச்சனைகள் வரை விளைகிறது. ஒருபுறம், விரைவான நகரமயமாக்கல் இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு கால் கொடுக்கிறது, ஆனால் மறுபுறம், இது விரிவான வாகன மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுத்தது. உலக சுகாதார அமைப்பின் (WHO) அறிக்கையின்படி, உலகின் முதல் 10 மாசுபட்ட நகரங்களின் பட்டியலில் 20 இந்திய நகரங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன.
குவாலியர், அலகாபாத், பாட்னா, ராய்ப்பூர், டெல்லி, லூதியானா, கான்பூர், கன்னா, ஃபிரோசாபாத் மற்றும் லக்னோ ஆகியவை உலகின் முதல் 20 மாசுபட்ட நகரங்களில் இடம்பெற்றுள்ளன. வெளிப்புற காற்று மாசுபாட்டிற்கு வாகன மாசுபாடு முக்கிய காரணமாகும். திறனற்ற எரிபொருள் எரிப்பு, ஓசோன், சல்பேட் துகள்கள் மற்றும் டீசல் சூட் துகள்கள் மற்றும் ஈயம் போன்ற முதன்மை உமிழ்வுகள் போன்ற வளிமண்டல மாற்றத்தின் தயாரிப்புகளின் கலவையை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக, குழந்தைகள் முதிர்ச்சியடையாத சுவாச அமைப்புகளால் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைச் சுமக்க வேண்டும். சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக, உலகில் அதிக மாசுபட்ட நாடுகளில் இந்தியா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
WHO இன் பொது சுகாதாரத் தலைவர் மரியா நீரா கூறுகிறார், "மாசுபாட்டால் பல நாடுகளில் பொது சுகாதார அவசரநிலை உள்ளது. இது வியத்தகு, உலகளவில் நாம் எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும், சமூகத்திற்கு பயங்கரமான எதிர்கால செலவுகள்."
வழக்கு ஆய்வு: டெல்லியின் காற்று மாசுபாடு
அதிகரித்து வரும் வாகனங்கள், தொழிற்சாலைகளில் இருந்து வெளியேறும் கழிவுகள் இங்குள்ள சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்திற்கு சவாலாக உள்ளது. தில்லி உலகின் முக்கிய மாசுபட்ட நகரங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது என்பது நம்மில் பலருக்குத் தெரியும். நகரத்தில் அதிகரித்த காற்று மாசுபாடு ஒவ்வாமை, குறைபாடுகள் மற்றும் பிறப்பு குறைபாடுகள், வளர்ச்சிக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பலவீனமான நுரையீரல் செயல்பாட்டின் நிகழ்வுகள் மற்றும் ஆஸ்துமாவை ஏற்படுத்தியது. இந்திய மருத்துவ ஆராய்ச்சி கவுன்சில் (ICMR), அறிவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மையம் (CSE) மற்றும் அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஹெல்த் எஃபெக்ட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் 2013 இல் வெளியிட்ட கண்டுபிடிப்புகளின்படி, உலகில் CO2 வெளியிடும் நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாகும்.
டெல்லியின் மொத்த காற்று மாசுவில் 70% வாகன மாசுபாட்டின் விளைவாகும். வாகனங்கள் நைட்ரஜன், கார்பன்மோனாக்சைடு (CO), துகள்கள் (PM) மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (HCs) ஆகியவற்றின் ஆக்சைடுகளை வெளியிடுகின்றன. (அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது, வளிமண்டல அறிவியல் மையம், இந்திய தொழில்நுட்ப நிறுவனம், டெல்லி, ஹவுஸ் காஸ்).டெல்லியில் அபாயகரமான மாசு அளவைக் கட்டுப்படுத்த, டெல்லி மாநில அரசு ஒற்றைப்படை-இரட்டைச் சூத்திரம், போக்குவரத்து விதிகளை மீறுபவர்களுக்கான அபராதத்தை அதிகரிப்பது போன்ற சில சோதனை நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளது. வாகன மாசு பிரச்சினை அடுக்கு 2 மற்றும் அடுக்கு 3 நகரங்களுக்கு வேகமாக பரவி வருகிறது.
காலத்தின் தேவை பழைய வாகனங்களை சாலையில் இருந்து வெளியேற்றுவது, சிறந்த எரிபொருள் விநியோகம், வணிக வாகனங்களுக்கு கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகள். நாம் செய்யும் சிறு முயற்சி சமுதாயத்தில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, எங்கள் பொது, தனியார் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கு சில பசுமையான மாற்றுகளைக் கண்டறிய நாங்கள் தயாரா?
மறுப்பு: இந்த வலைப்பதிவில் உள்ள தகவல்கள் பொதுவான நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே, மேலும் முன்னறிவிப்பு இல்லாமல் மாறக்கூடும். இது சட்டம், வரி அல்லது நிதி ஆலோசனையாக இருக்காது. வாசகர்கள் தொழில்முறை வழிகாட்டுதலைப் பெற்று தங்கள் சொந்த விருப்பப்படி முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். இந்த உள்ளடக்கத்தை நம்பியிருப்பதற்கு IIFL நிதி பொறுப்பல்ல. மேலும் படிக்க
