आयआयएफएल सिक्युरिटीज लिमिटेडने इशारा दिला आहे की रुपयाच्या घसरणीचा परिणाम वाहन कंपन्यांच्या कमाईवर होईल. त्यांच्या मते, बजाज ऑटो, भारत फोर्ज आणि बाळकृष्ण इंडस्ट्रीज यांसारख्या निव्वळ निर्यातदारांना याचा फायदा होईल, तर मारुतीसारख्या निव्वळ आयातदारांना तोटा होऊ शकतो.

"शिसे आणि रबर यांसारख्या जागतिक वस्तूंच्या वापरकर्त्यांवरही रुपयाच्या अवमूल्यनाचा नकारात्मक परिणाम होईल; तथापि, याच वस्तूंच्या अमेरिकन डॉलरमधील किमतींमध्ये एकाच वेळी होणाऱ्या घसरणीमुळे दिलासा मिळेल. कच्च्या तेलाच्या डेरिव्हेटिव्ह्जच्या (टायर उत्पादकांच्या) वापरकर्त्यांना कच्च्या तेलाच्या वाढलेल्या किमती आणि कमजोर रुपया या दुहेरी फटक्याचा सामना करावा लागेल," असे १९ सप्टेंबरच्या एका अहवालात म्हटले आहे.

IIFL ने मारुती सुझुकीच्या प्रति शेअर उत्पन्नात (EPS) ४% कपात केली आहे. कंपनीच्या महसुलाच्या २०-२२% आयातीमुळे आणि निर्यातीमुळे होणाऱ्या नुकसानीची केवळ अंशतः भरपाई होत असल्यामुळे मार्जिन कमी असल्याचे कारण IIFL ने दिले आहे. कंपनीने म्हटले आहे की, मारुती निव्वळ जोखमीच्या केवळ एका लहान भागावरच हेजिंग करते; त्यामुळे परकीय चलन दरातील चढ-उतारांचा मार्जिनवर जवळजवळ तात्काळ परिणाम होतो.

बजाज ऑटोला निर्यातीतून (४०%) महसुलात भरीव योगदान मिळते, ज्यापैकी बहुतांश निर्यात अमेरिकन डॉलरमध्ये (USD) आहे. "त्यांच्या आर्थिक वर्ष २०१८ च्या वार्षिक अहवालानुसार, थकित हेजेस १०,५१० कोटी रुपये (आमच्या आर्थिक वर्ष २०१९ च्या अंदाजाच्या ८६%) होते. तथापि, यापैकी दोन-तृतीयांश हेजिंग कॉन्ट्रॅक्ट्स रेंज-फॉरवर्ड्स (ऑप्शन्स) आहेत, ज्यामुळे स्पॉट रेट कॉन्ट्रॅक्ट रेटपेक्षा जास्त झाल्यास काही प्रमाणात वाढीची शक्यता निर्माण होते. तसेच, एकूण हेजेसपैकी केवळ १८% हेजेस एका वर्षापेक्षा जास्त कालावधीचे आहेत. त्यामुळे, आम्हाला अपेक्षा आहे की बजाजला रुपयाच्या अवमूल्यनाचा फायदा मिळेल," असे आयआयएफएलने (IIFL) म्हटले आहे.

स्रोत: लाइव्हमिंट