द्वारका द्रुतगती मार्ग: उंच भरारी
अनुक्रमणिका
जयंत उपाध्याय यांनी लिहिले आहे
तुम्ही एखाद्या प्रदेशात दर्जेदार राहणीमान शोधत असाल, तर 8 लेन द्वारका एक्सप्रेसवे जवळील भाग शोधा. IGI विमानतळ, मानेसर, गोल्फ कोर्स जवळ, हे तुम्हाला एक उत्कृष्ट जीवनशैली देईल. अलीकडे, पायाभूत सुविधांशी निगडीत अनेक अडथळे दूर झाले आहेत आणि हे क्षेत्र गुंतवणुकीसाठी आश्वासक दिसत आहे. द्वारका आणि गुडगाव दरम्यान अखंड कनेक्टिव्हिटी आहे. मेहरौली-गुडगाव आणि राष्ट्रीय महामार्ग 8 नंतर, द्वारका एक्सप्रेसवे हा दिल्ली आणि गुडगाव दरम्यानचा तिसरा जोडणी दुवा आहे.
भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने द्वारका एक्सप्रेसवेला राष्ट्रीय महामार्गाचा दर्जा दिला आहे (स्रोत: टाइम्स ऑफ इंडिया.) त्याच्या सोयीस्कर स्थानामुळे ते येत्या काही दिवसांत रिअल इस्टेटच्या शीर्षस्थानांपैकी एक बनण्याची शक्यता आहे.
नगररचना -
विशेष म्हणजे, द्वारका हे शहरी नियोजन, सौंदर्य आणि करमणूक सुविधा, पर्यावरणीय रचना, हिरवाईचे आच्छादन यांचा योग्य मिलाफ आहे. द्वारका एक्स्प्रेस वेला बोगद्याद्वारे दिल्ली विमानतळाशी जोडण्याचा प्रस्ताव आहे. सेक्टर 104,108 आणि 113 मध्ये असलेल्या मालमत्तांना जास्त मागणी आहे. तुम्ही गृहकर्ज शोधत असाल तर तुम्ही येथे अर्ज करू शकता https://www.iifl.com/
रियल्टी मार्केट -
रिअल्टी मार्केट गेल्या दोन वर्षांपासून शांत आहे, बाजारात फारसे कौतुक नाही. सरकारच्या विधायक उपक्रमांच्या प्रकाशात, आम्ही उत्तरेकडील पेरिफेरल रोडसह प्रकल्पांच्या दरांमध्ये वाढीची अपेक्षा करू शकतो. बहुतेक दिल्ली/NCR च्या तुलनेत, द्वारका एक्सप्रेसवेवर मालमत्तेचे दर कमी आहेत
द्वारका द्रुतगती मार्गावर पसरलेल्या मालमत्तेचा सरासरी दर 4754 रुपये प्रति चौरस फूट आहे आणि सेक्टर 84, 37C आणि 112 मधील मालमत्तांचा सरासरी दर 4-000 रुपये प्रति चौरस फूट आहे. 5,500 ते 2013 दरम्यान द्वारका एक्स्प्रेस वेला त्याच्या मोक्याच्या स्थानामुळे दुसऱ्या क्रमांकाची गृहनिर्माण युनिट्स मिळण्याची शक्यता आहे. (स्रोत: Housing.com)
अस्वीकरण : या ब्लॉगमधील माहिती केवळ सामान्य उद्देशांसाठी आहे आणि सूचना न देता बदलू शकते. ती कायदेशीर, कर किंवा आर्थिक सल्ला देत नाही. वाचकांनी व्यावसायिक मार्गदर्शन घ्यावे आणि स्वतःच्या विवेकबुद्धीनुसार निर्णय घ्यावेत. या सामग्रीवर कोणत्याही प्रकारच्या अवलंबून राहण्यासाठी IIFL फायनान्स जबाबदार नाही. अधिक वाचा