पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी: परवाना, गुंतवणूक आणि सेटअप

23 जुलै, 2026 14:53 IST 44 दृश्य
अनुक्रमणिका

ऋत्विक सिलीगुडीमधून दोन खोल्यांच्या होमस्टे बुकिंगची सेवा चालवतो, ज्याद्वारे तो व्हॉट्सॲपवर कोलकातातील कुटुंबांना दार्जिलिंग आणि दुआर्समधील निवासाची सोय करून देतो. ऑक्टोबरमधील बुकिंग्स आधीच एका अनौपचारिक व्यवस्थेच्या क्षमतेपेक्षा जास्त झाली आहेत. योग्य नोंदणी करणे, राज्याची आरटीएसपी २०२१ मान्यता मिळवणे, आणि सॉफ्टवेअर व भाड्याच्या डेस्कसाठी ६०,००० रुपये गुंतवल्यास, त्याला हॉटेल्सना थेट बिल पाठवता येईल आणि सध्या तो देत असलेला नफा स्वतःकडे ठेवता येईल. पावसाळ्यातील मंदीनंतर त्याचा राखीव निधी कमी झाला आहे, त्यामुळे डिसेंबरच्या कमाईतून फेडल्या जाणाऱ्या गोल्ड लोनद्वारे ही तूट भरून काढली जाईल. हे एक खरे चित्र आहे. पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावीया मार्गदर्शिकेचा उर्वरित भाग पुढील बाबींची पूर्तता करतो: व्यवसाय संरचनांची तुलना, RTSP 2021 सह अनिवार्य नोंदण्यांची सविस्तर माहिती, खर्चाचा तपशीलवार तक्ता, IATA प्रश्नाचा निपटारा, सिलिगुरीचे एक उदाहरण आणि गोल्ड लोनसह निधीपुरवठ्याच्या पर्यायांचे स्पष्टीकरण.

पायरी १: तुमच्या व्यवसायाची रचना निवडणे

संरचना

सर्वोत्कृष्ट साठी

दायित्व

नोंदणी शुल्क (रु.)

एकमेव मालकी

एकल संस्थापक, घरून काम करणारे व्यावसायिक

अमर्याद, वैयक्तिक

2,000 अंतर्गत

भागीदारी संस्था

दोन किंवा तीन संस्थापक भांडवल एकत्र करत आहेत

अमर्याद, सामायिक

2,000 - 5,000

एलएलपी

स्वस्तात दायित्व संरक्षण घेऊ इच्छिणाऱ्या संस्थापकांसाठी

मर्यादित

5,000 - 10,000

खाजगी मर्यादित संस्था

कॉर्पोरेट ग्राहक, भावी गुंतवणूकदार

मर्यादित

10,000 - 15,000

टीप: सर्व आकडेवारी अंदाजित आहे. प्रत्यक्ष रक्कम, शुल्क, व्याप्तीची टक्केवारी आणि पात्रतेचे निकष हे कर्जदाता, कर्जदाराचे प्रोफाइल, कर्जाचा प्रकार आणि अर्जाच्या वेळी लागू असलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार बदलू शकतात.

पश्चिम बंगालमधील पहिल्या एजन्सीसाठी, मालकी हक्क किंवा एलएलपी (LLP) जवळपास प्रत्येक परिस्थिती हाताळते. कंपनीच्या रचनेवरील अनुपालनाचा भार केवळ कॉर्पोरेट प्रवासाचे करार किंवा गुंतवणूकदार समोर आल्यावरच येतो.

पायरी २: आपल्या ट्रॅव्हल एजन्सीची नोंदणी आणि अनिवार्य परवाने

  1. व्यवसाय नोंदणी एलएलपी आणि कंपन्यांसाठी कंपनी रजिस्ट्रारमार्फत, किंवा फर्म आणि मालकी हक्काच्या व्यवसायांसाठी स्थानिक प्राधिकरणामार्फत. साधारणपणे सात ते पंधरा कामकाजाचे दिवस लागतात.
  2. जीएसटी नोंदणी. हा एक सेवा व्यवसाय असल्याने, २० लाख रुपयांची मर्यादा लागू होते. टूर पॅकेजेसवर साधारणपणे इनपुट टॅक्स क्रेडिटशिवाय ५% जीएसटी लागतो; स्वतंत्रपणे बिल केलेल्या सेवा शुल्कावर १८% जीएसटी लागतो. केवळ नोंदणीसाठी तीन ते सात कामकाजाचे दिवस लागतात. मर्यादेपूर्वी स्वेच्छेने नोंदणी केल्यास हॉटेल आणि कॉर्पोरेट बिलिंगमध्ये मदत होते.
  3. RTSP 2021 अंतर्गत पश्चिम बंगाल पर्यटन विभागाची मान्यता. प्रवास सेवा पुरवठादारांना मान्यता देण्यासाठी राज्याची स्वतःची योजना असून, त्यासाठी ऑनलाइन अर्ज केला जातो. याव्यतिरिक्त केंद्रीय पर्यटन मंत्रालयाची मान्यता ऐच्छिक आहे; त्यामुळे परदेशी पर्यटकांच्या कामाला विश्वासार्हता मिळते, परंतु व्यवसाय चालवण्यासाठी ती पूर्वअट नाही.

पश्चिम बंगाल पर्यटन विभागाची मान्यता (आरटीएसपी २०२१)

RTSP 2021 ही पर्यटन सेवा प्रदात्यांच्या नोंदणीची योजना आहे, जी राज्यात कार्यरत असलेल्या ट्रॅव्हल एजंट, टूर ऑपरेटर, वाहतूक ऑपरेटर आणि होमस्टे एग्रीगेटर यांच्यासाठी आहे. अर्ज westbengaltourismserviceproviders21.wb.gov.in या पोर्टलद्वारे केले जातात. अर्जासोबत स्थानिक प्राधिकरणाकडे (महानगरपालिका, नगरपालिका किंवा ग्रामपंचायत) नोंदणीचा ​​पुरावा, कार्यालयीन पुरावा, पॅन कार्ड आणि जीएसटी प्रमाणपत्र आवश्यक आहे. शुल्क आणि प्रक्रियेसाठी लागणारा वेळ पोर्टलवर प्रकाशित केला जातो आणि योजनेतील बदलांनुसार त्यात बदल होतो, त्यामुळे जुन्या ब्लॉगवरील आकडेवारीवर अवलंबून राहण्याऐवजी अर्ज करण्यापूर्वी थेट पोर्टल तपासणे महत्त्वाचे आहे. या मान्यतेमुळे राज्य-सूचीबद्ध ओळख मिळते, ज्याचा उपयोग हॉटेल्स, वाहतूकदार आणि जिल्हा पर्यटन कार्यालये कोणासोबत व्यवहार करायचा हे ठरवण्यासाठी करतात.

पायरी ३: पश्चिम बंगालमधील ट्रॅव्हल एजन्सीसाठी स्टार्टअप खर्चाचा तपशील

खर्चाचे डोके

सूचक श्रेणी (रु.)

व्यवसाय नोंदणी (संरचनेनुसार)

1,000 - 15,000

जीएसटी नोंदणी (स्व-दाखल)

0

डब्ल्यूबी पर्यटन आरटीएसपी २०२१ मान्यता

सध्याच्या पोर्टल वेळापत्रकानुसार

ऑफिसचे भाडे, कोलकाता (मासिक)

10,000 - 25,000

ऑफिसचे भाडे, सिलीगुडी / दुर्गापूर / लहान शहरे (मासिक)

5,000 - 12,000

बुकिंग सॉफ्टवेअर आणि वेबसाइट

10,000 - 50,000

IATA अधिस्वीकृती (केवळ अर्ज केल्यास)

1,00,000 - 2,00,000

खेळते भांडवल बफर

50,000 - 2,00,000

टीप: सर्व आकडेवारी अंदाजित आहे. प्रत्यक्ष रक्कम, शुल्क, व्याप्तीची टक्केवारी आणि पात्रतेचे निकष हे कर्जदाता, कर्जदाराचे प्रोफाइल, कर्जाचा प्रकार आणि अर्जाच्या वेळी लागू असलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार बदलू शकतात.

दोन प्रकारचे वाचक, दोन प्रकारचे अंदाजपत्रक. दार्जिलिंग, दुआर्स किंवा सुंदरबनची पॅकेजेस ऑनलाइन विकणारा घरबसल्या एकल ऑपरेटर १ लाख रुपयांच्या आत राहू शकतो: नोंदणी, जीएसटी, मूलभूत सॉफ्टवेअर आणि थोडी आगाऊ रक्कम. कोलकातामध्ये एक कर्मचारी असलेली कार्यालयीन एजन्सी पहिल्या व्यस्त हंगामापूर्वी १.५ लाख ते २ लाख रुपये खर्च करते. पश्चिम बंगालमधील ट्रॅव्हल एजन्सीच्या संस्थापकांना सर्वात जास्त अंदाजपत्रक तयार करावे लागणारे बजेट म्हणजे खेळते भांडवल, कारण पूजा हंगामातील हॉटेल बुकिंगचे पैसे प्रवाशांच्या खूप आधी, ऑगस्ट आणि सप्टेंबरमध्येच दिले जातात. pay पूर्ण.

पायरी ४: IATA अधिस्वीकृती विरुद्ध GDS उप-एजंट - पश्चिम बंगालसाठी काय अधिक योग्य आहे?

संपूर्ण IATA मान्यतेसाठी शुल्क, आर्थिक हमी आणि कार्यालयीन गरजा यांचा विचार करता अंदाजे १-२ लाख रुपये खर्च येतो आणि या प्रक्रियेला अनेक महिने लागतात. ज्या एजन्सींकडे मजबूत आणि सिद्ध तिकीट व्हॉल्यूम आहे, त्यांच्यासाठी हे योग्य आहे. मान्यताप्राप्त सदस्याचे उप-एजंट म्हणून GDS मार्गाने काम करण्याचा खर्च याच्या तुलनेत खूपच कमी असतो, हे काम काही दिवसांत सुरू होते आणि तिकीटिंगची क्षमता त्वरित हस्तांतरित केली जाते. पश्चिम बंगालमधील बहुतेक नवोदित ऑपरेटर्ससाठी, उप-एजंटचा मार्ग ही एक योग्य सुरुवात आहे. दुसऱ्या किंवा तिसऱ्या वर्षी, हातात व्हॉल्यूमची वास्तविक आकडेवारी आल्यावर मान्यतेचा प्रश्न पुन्हा उपस्थित केला जाऊ शकतो आणि तोपर्यंत निर्णय सहसा आपोआप घेतला जातो.

एक प्रात्यक्षिक उदाहरण: नोंदणीपासून पहिल्या बुकिंगपर्यंत

ऋत्विकचा प्रत्यक्ष क्रम पाहूया. पहिला आठवडा: मालकीची कागदपत्रे आणि जीएसटी अर्ज, एकूण सुमारे ३,५०० रुपये. तिसरा आठवडा: ग्रामपंचायत नोंदणीसह आरटीएसपी २०२१ अर्ज दाखल करणे आणि भाड्याच्या डेस्कवरून (सिलिगुरीमध्ये दरमहा ६,००० रुपये) कार्यालयाचा पुरावा घेणे. चौथा आठवडा: वर्षासाठी १२,००० रुपयांचे बी२बी पोर्टल सबस्क्रिप्शन, अधिक एका साध्या वेबसाइटसाठी १५,००० रुपये. सहावा आठवडा: पहिला थेट करारबद्ध होमस्टे सीझन, ज्यामध्ये ऑक्टोबर महिन्यासाठी आगाऊ रक्कम म्हणून ४०,००० रुपये राखून ठेवले होते. पहिल्या अधिकृत बुकिंगपूर्वी एकूण खर्च: ८०,००० रुपयांपेक्षा थोडा जास्त. त्यानंतर पूजा आणि हिवाळ्यातील बुकिंगमुळे वर्षभराचा खर्च पुढे चालू राहतो. कोलकातासाठी हे आकडे वाढतात, परंतु कामकाजाचा क्रम बदलत नाही.

पायरी ५: तुमच्या ट्रॅव्हल एजन्सीसाठी निधीची व्यवस्था - खेळते भांडवल आणि व्यावसायिक कर्ज

वसुलीपूर्वी आगाऊ रक्कम घेणे ही या व्यवसायातील एक कायमची समस्या आहे; पश्चिम बंगालमधील प्रत्येक नवीन ट्रॅव्हल एजन्सीला ती सोडवावीच लागते. वेगाच्या वाढत्या क्रमानुसार चार पर्याय:

  1. बचत आणि कौटुंबिक निधी. खराब हंगामानंतर पुनर्बांधणीसाठी सर्वात स्वस्त पण सर्वात जास्त वेळ लागतो.
  2. व्यवसाय कर्ज. कर्जदात्याच्या मूल्यांकनाच्या अधीन राहून, आयआयएफएल फायनान्स व्यवसाय कर्ज नोंदणीकृत एजन्सींसाठी सेटअप आणि खेळते भांडवल पुरवू शकते.
  3. योजनेअंतर्गत कर्ज. मुद्रा स्तर रु. ५०,००० (शिशू), रु. ५ लाख (किशोर), रु. १० लाख (तरुण) आणि रु. २० लाख (तरुण प्लस, पुनरावर्ती कर्जदार) पर्यंत पोहोचतात, प्रत्येक स्तर त्या दिवसाच्या योजनेच्या नियमांनुसार असतो.
  4. सोने कर्ज. कामगिरीच्या नोंदीऐवजी दागिन्यांनी सुरक्षित केलेले, आणि नेमक्या वरील उणिवांसाठीच तयार केलेले:
  • RTSP आणि नोंदणी शुल्क कार्यालयीन ठेवीसह एकत्रित
  • सॉफ्टवेअर आणि पोर्टल सदस्यता
  • पूजा हंगामातील हॉटेल आणि वाहतुकीसाठी आगाऊ रक्कम
  • एक वाहन खाली payडुआर्स सर्किट टाय-अपसाठीचा प्रस्ताव
  • हिवाळ्याच्या हंगामापूर्वीचे विपणन

आयआयएफएल फायनान्स गोल्ड लोन पहिल्या हंगामाला कशी मदत करू शकते

पात्रता ही शेवटी कामगिरीवर अवलंबून असते. स्वतःचे दागिने (साधारणपणे १८ ते २२ कॅरेट) गहाण ठेवणारी एक प्रौढ व्यक्ती पात्र ठरते; आरबीआयच्या निर्देशांनुसार प्रत्येक कर्जदाराला १ किलोपर्यंत दागिने ठेवण्याची परवानगी आहे, तसेच बँकेने दिलेली २२ कॅरेट किंवा त्याहून अधिक वजनाची सोन्याची नाणी ५० ग्रॅमपर्यंत स्वीकारली जातात. अडीच लाख रुपयांपर्यंतच्या कर्जासाठी, आरबीआयच्या निर्देशांनुसार उत्पन्नाचा पुरावा किंवा सविस्तर पत मूल्यांकन अनिवार्य नाही, तथापि कर्जदाते त्यांची स्वतःची धोरणे लागू करू शकतात, जे अशा संस्थापकांसाठी उपयुक्त आहे ज्यांची कमाई हंगामी आणि अनौपचारिक राहिली आहे.

फाईल मुद्दामहून लहान ठेवण्यात आली आहे: आधार, पॅन किंवा फॉर्म ६०, एक छायाचित्र. व्यवसायाबद्दल कोणतीही माहिती मागितली जात नाही.

संपूर्ण प्रक्रिया, सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत. आयआयएफएल फायनान्स गोल्ड लोन कॅल्क्युलेटरवर संभाव्य रक्कम तपासा, जे वजन आणि शुद्धता तपासून एक अंदाजित रक्कम दर्शवते. दागिने शाखेत घेऊन या; कर्जदाराच्या उपस्थितीत तपासणी केली जाते आणि तारण ठेवलेल्या सोन्याच्या (केवळ निव्वळ धातू) मूल्यांकित शुद्धतेनुसार, आयबीजेए (IBJA) किंवा सेबी-मान्यताप्राप्त एक्सचेंजद्वारे प्रकाशित केलेल्या ३०-दिवसांच्या सरासरी आणि आदल्या दिवसाच्या बंद भावापैकी जो भाव कमी असेल, त्या अनिवार्य आधारावर मूल्यांकन केले जाते. एकदा पडताळणी आणि उर्वरित औपचारिकता पूर्ण झाल्यावर ऑफर, केवायसी (KYC) आणि कर्जाची परतफेड केली जाते.

मर्यादांविषयी: आरबीआयच्या (सोने आणि चांदीच्या तारणावर कर्ज) निर्देश, २०२५ नुसार, जे १ एप्रिल २०२६ पासून लागू झाले आहे, कर्जाच्या आकारानुसार लोन-टू-व्हॅल्यूचे प्रमाण खालीलप्रमाणे कमी होते: रु. २.५ लाखांपर्यंत ८५%, रु. २.५-५ लाखांसाठी ८०%, आणि रु. ५ लाखांपेक्षा जास्त रकमेसाठी ७५%. कर्जदाराच्या इतिहासावरून नव्हे, तर कर्जाच्या आकारावरून स्तर निश्चित केला जातो.

हे या व्यवसायाला का योग्य आहे. पर्यटनातून मिळणारा पैसा पूजा आणि हिवाळा अशा दोन टप्प्यांत येतो. गोल्ड लोनमुळे बंगालमधील व्यावसायिकाला ऑक्टोबरमध्ये मिळणाऱ्या कमाईच्या बदल्यात ऑगस्टमध्ये आगाऊ रक्कम देण्याची सोय होते, ज्यात दागिने तिजोरीत सुरक्षित ठेवले जातात आणि हंगाम संपल्यावर दिले जातात. हे सोने हंगामाला निधी पुरवते आणि त्यात त्याचे नुकसान होत नाही.

निष्कर्ष

पश्चिम बंगालमध्ये तीन गोष्टी योग्यरित्या करण्याची अपेक्षा असते: एक नोंदणीकृत संस्था, जीएसटी, आणि आरटीएसपी २०२१ ची मान्यता, ज्याचा उल्लेख बहुतेक मार्गदर्शकांमध्ये कधीच केला जात नाही. बाकी सर्व काही, आयएटीए (IATA) सह, वेळेनुसार निवडण्याचा एक पर्याय आहे, पार करायचा अडथळा नाही. कमी खर्चात सुरुवात करणे, उप-एजंटमार्फत तिकीट खरेदी करणे, आणि पूजेच्या आगाऊ रकमेच्या चक्रालाच खरी भांडवली गरज मानणे, हा एक व्यवहार्य आराखडा आहे. ऋत्विकचे ८०,००० रुपयांचे लाँचिंग ही सिलीगुडीची कहाणी आहे, ज्यात सिलीगुडीच्या भाड्याचाही समावेश आहे; कोलकाताच्या संस्थापकाचे खातेवही वेगळे दिसेल, आणि कर्जाच्या अटी प्रत्येक कर्जदारानुसार, अर्जाच्या तारखेला लागू असलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार ठरवल्या जातात. टप्प्यांचा क्रम हा हस्तांतरणीय भाग आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Q1.

पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी सुरू करण्यासाठी किमान गुंतवणूक किती आहे?

उत्तर

घरून काम सुरू करण्यासाठी नोंदणी, जीएसटी, बेसिक सॉफ्टवेअर आणि कामासाठी थोडा निधी यासह अंदाजे ५०,००० ते १ लाख रुपये लागतात. कोलकातामधील प्रत्यक्ष कार्यालयासाठी केवळ भाड्यापोटीच वर्षाला अंदाजे ५०,००० ते १ लाख रुपये वाढतात. सुरुवात कुठूनही झाली तरी, आगाऊ रक्कम-payसरकारी निधीला स्वतंत्रपणे संरक्षित करणे आवश्यक आहे; तो सर्वात वेगाने नाहीसा होतो.

Q2.

पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी चालवण्यासाठी IATA मान्यता अनिवार्य आहे का?

उत्तर

नाही. हे ऐच्छिक आहे, आणि बहुतेक नवीन एजन्सी सुरुवातीला त्याशिवाय अधिक चांगले काम करतात. GDS उप-एजंट व्यवस्था खूपच कमी खर्चात आणि खूप जलद सेटअपसह एअरलाइन तिकीट सेवा प्रदान करते. पूर्ण मान्यता तेव्हाच फायदेशीर ठरते, जेव्हा तिकिटांची संख्या शुल्क आणि हमीची पूर्तता करण्याइतकी मोठी असते. pay त्यांच्यासाठी.

Q3.

पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सीच्या नोंदणीला किती वेळ लागतो?

उत्तर

व्यवसाय नोंदणीसाठी सात ते पंधरा कामकाजाचे दिवस लागतात, तर जीएसटीसाठी तीन ते सात दिवस लागतात. आरटीएसपी २०२१ मान्यतेची कालमर्यादा विभागाच्या कामकाजाच्या भारानुसार बदलते, त्यामुळे सध्याच्या प्रक्रियेसाठी लागणाऱ्या वेळेची माहिती घेण्यासाठी अधिकृत पोर्टल तपासा. शक्य असेल तिथे अर्ज प्रक्रिया समांतरपणे चालते; आरटीएसपी फाईलमध्ये जीएसटी प्रमाणपत्राची आवश्यकता असते, त्यामुळे जीएसटीला प्राधान्य दिले जाते.

Q4.

मी पश्चिम बंगालमध्ये घरबसल्या ट्रॅव्हल एजन्सी चालवू शकतो का?

उत्तर

हो, कायदेशीर आणि व्यावहारिकदृष्ट्या. नोंदणी, जीएसटी आणि पश्चिम बंगाल पर्यटन मान्यता अजूनही लागू आहेत. याचा तोटा पुरवठादार आणि कॉर्पोरेट ग्राहकांच्या बाबतीत दिसून येतो, ज्यांपैकी काही जण कार्यालयाच्या पत्त्यावरून व्यवहार करण्यास प्राधान्य देतात. एक व्यवहार्य मध्यम मार्ग: पहिल्या वर्षी घरूनच कामकाज करणे, आणि एकदा थेट हॉटेल करार सुरू झाल्यावर एक लहान व्यावसायिक डेस्क घेणे.

Q5.

ट्रॅव्हल एजन्सीच्या सेवांवर कोणता जीएसटी दर लागू होतो?

उत्तर

टूर पॅकेजेसवर सामान्यतः ५% जीएसटी आकारला जातो आणि या दरावर इनपुट टॅक्स क्रेडिट मिळत नाही. हॉटेल बुकिंग आणि फ्लाइट तिकिटे यांसारख्या स्वतंत्र सेवांसाठी त्यांचे स्वतःचे लागू दर आकारले जातात आणि स्वतंत्रपणे बिल केलेल्या सेवा शुल्कावर १८% कर आकारला जातो. एकदा उलाढाल २० लाख रुपयांची सेवा मर्यादा ओलांडल्यावर नोंदणी करणे अनिवार्य होते. बिलिंग रचनेमुळे गणित बदलते, म्हणून सुरुवातीलाच कर सल्लागाराकडून इन्व्हॉइसचा नमुना तपासून घ्या.

अस्वीकरण : या ब्लॉगमधील माहिती केवळ सामान्य उद्देशांसाठी आहे आणि सूचना न देता बदलू शकते. ती कायदेशीर, कर किंवा आर्थिक सल्ला देत नाही. वाचकांनी व्यावसायिक मार्गदर्शन घ्यावे आणि स्वतःच्या विवेकबुद्धीनुसार निर्णय घ्यावेत. या सामग्रीवर कोणत्याही प्रकारच्या अवलंबून राहण्यासाठी IIFL फायनान्स जबाबदार नाही. अधिक वाचा

गोल्ड लोनसाठी अर्ज करा

x पेजवरील अप्लाय नाऊ बटणावर क्लिक करून, तुम्ही आयआयएफएल आणि त्यांच्या प्रतिनिधींना आयआयएफएल द्वारे प्रदान केलेल्या विविध उत्पादनांबद्दल, ऑफरबद्दल आणि सेवांबद्दल टेलिफोन कॉल, एसएमएस, पत्रे, व्हाट्सअॅप इत्यादी कोणत्याही माध्यमातून माहिती देण्यास अधिकृत करता. तुम्ही पुष्टी करता की 'टेलिकॉम रेग्युलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया' द्वारे घालून दिलेल्या 'नॅशनल डू नॉट कॉल रजिस्ट्री' मध्ये उल्लेख केलेल्या अनपेक्षित संप्रेषणाशी संबंधित कायदे अशा माहिती/संवादासाठी लागू होणार नाहीत. मी समजतो की आयआयएफएल फायनान्स आयआयएफएलच्या गोपनीयता धोरण आणि डिजिटल वैयक्तिक डेटा संरक्षण कायद्यानुसार तुमच्या वैयक्तिक माहितीसह तुमची माहिती प्रक्रिया करेल, वापरेल, संग्रहित करेल आणि हाताळेल.
गोपनीयता धोरण
पश्चिम बंगालमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी: परवाना, गुंतवणूक आणि सेटअप