ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ದೃಢವಾದ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸುವುದು
ಪರಿವಿಡಿ
ಒಂದು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ನೋಂದಣಿಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಹುಡುಕುತ್ತವೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ (MoT) ಮಾನ್ಯತೆ, GST ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ IATA ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ GDS ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಪ್ರಯಾಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ, ಮುನ್ನಡೆಯಿರಿ payಕ್ಲೈಂಟ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಪ್ರಮಾಣ, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ವಿಧಗಳು
ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವರ್ಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯ (MoT) ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉದ್ಯಮವು ಐದನೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ:
|
ವರ್ಗ |
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನ |
ಕಮಿಷನ್/ಅಂಚು |
|
ಸಂಚಾರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ |
ದೇಶೀಯ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳು |
ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ 1-5% |
|
ಒಳಬರುವ ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು |
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ 10-15% |
|
ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು |
ವಿದೇಶ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವ ಭಾರತೀಯರು |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ 8-15% |
|
ದೇಶೀಯ ಟೂರ್ ಆಪರೇಟರ್ |
ಭಾರತದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಾರತೀಯರು |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ 8-12% |
|
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆ |
ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣ |
1-3% ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕ |
ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ, ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರವೇಶವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ್ದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಕೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಂತ 1: ವ್ಯಾಪಾರ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸೆಟಪ್
ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾನೂನು ರಚನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಏಕಮಾತ್ರ ಮಾಲೀಕತ್ವಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ ಎಲ್ ಪಿ ಗಳು ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ IATA ಮಾನ್ಯತೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ನೆರವು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಂದಣಿಗಳು ಸೇರಿವೆ:
-
PAN ಮತ್ತು TAN: ತೆರಿಗೆ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
-
ಜಿಎಸ್ಟಿ ನೋಂದಣಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ; GST ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಆದಾಯವು ಕಮಿಷನ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ತೆರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
-
MSME ಉದ್ಯಮ ನೋಂದಣಿ: ಸಾಲದಾತ ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, MSME-ಸಂಬಂಧಿತ ಹಣಕಾಸು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉಚಿತ ನೋಂದಣಿ.
-
KYC ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ: ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರು ನವೀಕರಿಸಿದ ಗುರುತು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ: ₹10,000 ನೋಂದಣಿ
ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, MoT ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು IATA ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ₹10,000 ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಭೌತಿಕ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಉದ್ಯೋಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅನುಭವ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಹೊಂದಿರುವ ಪದವೀಧರರಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಈ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ₹5,000 ಗೆ ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾನ್ಯತೆ: ₹10,000 ನೋಂದಣಿ
ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, MoT ಮಾನ್ಯತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇದು IATA ಅರ್ಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೇಳಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕವು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗದ ₹10,000 ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ನಿಮಗೆ ಭೌತಿಕ ಕಚೇರಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಪದವೀಧರರಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ₹5,000 ಗೆ ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಹಂತ 2: IATA ಮಾನ್ಯತೆ vs GDS ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್: ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಸರಿ?
ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು IATA ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ GDS ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ ಒಂದು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮೂಲಕ.
|
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ |
IATA ಮಾನ್ಯತೆ |
GDS ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ ಮಾದರಿ |
|
ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆ |
IATA ನಿರ್ಣಯಿಸಿದಂತೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತ ಹಣಕಾಸು ಸಾಧನ |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ |
|
ಶುಲ್ಕ |
IATA ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಸಿಕ ಬಳಕೆ ಆಧಾರಿತ |
|
ಸಿಬ್ಬಂದಿ |
IATA-ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಿಲ್ಲ |
|
ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರವೇಶ |
ನೇರ |
ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಮೂಲಕ |
ಹೊಸ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಂತರ IATA ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಇದು IATA ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ಹಂತ 3: ನಿಮ್ಮ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು
ನಿಮಗೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ: ಭೌತಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಚೇರಿ ಅಥವಾ ಗೃಹಾಧಾರಿತ ಸೆಟಪ್. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಕಚೇರಿ (ಅಂದಾಜು 200 ಚದರ ಅಡಿ) ₹50,000 ರಿಂದ ₹1,50,000 ವರೆಗಿನ ಭದ್ರತಾ ಠೇವಣಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಫಿಟ್-ಔಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ₹80,000 ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ಗೃಹಾಧಾರಿತ ಸೆಟಪ್ ನಿಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು ₹1.5 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ, ಆದರೂ ಇದು ಕಚೇರಿ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪಿಚ್ ಮಾಡುವ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಳ ಯಾವುದೇ ಆಗಿರಲಿ, ನಿಮ್ಮ "ಟೆಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್" ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಇವುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:
-
GDS ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರವೇಶ: ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹2,000 ರಿಂದ ₹8,000.
-
B2B ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳು: ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ರಜಾ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾತ್ರಾ ಫಾರ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಅಥವಾ SOTC ಟ್ರೇಡ್ನಂತಹ ಸಂಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ.
-
CRM ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್: ಕ್ಲೈಂಟ್ ಲೀಡ್ಗಳು ಮತ್ತು GST ಇನ್ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು.
ಭಾರತೀಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮತ್ತು GDS ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು
GDS ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಮೆಡಿಯಸ್, ಗೆಲಿಲಿಯೋ, ಮತ್ತು ಸಬ್ರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು B2B ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಇವು ನಿಮಗೆ ಭಾರೀ GDS ಠೇವಣಿ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೈಟ್-ಲೇಬಲ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ (₹15,000-₹50,000 ವೆಚ್ಚ) ನಿಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಬುಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಂತ 4: ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಳು
ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್-ಆಧಾರಿತ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಆದಾಯವನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ MICE. ಮಾರ್ಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಗಳು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳು, ಸೇವಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು payಮಾನಸಿಕ ಚಕ್ರಗಳು.
ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ payಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ದ್ರವ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳು.
ಹಂತ 5: ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವಾಹನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೆಟಪ್
ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
-
ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮಾರಾಟಗಾರರು: ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ. ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದದೆಯೇ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬುಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 10-15% ಕಮಿಷನ್ ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ.
-
ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ನೌಕಾಪಡೆ: ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ನಂತರ, ಇನ್ನೋವಾ ಅಥವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ವರ್ಗದ ವಾಹನವನ್ನು (₹15,000-₹35,000/ತಿಂಗಳು) ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
-
ವಾಹನ ಸಾಲಗಳು: 18-24 ತಿಂಗಳ ಆದಾಯದ ನಂತರ, ನೀವು NBFC ಗಳಿಂದ ವಾಹನ ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ IIFL ಹಣಕಾಸು 15-20% ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ payಮಾನಸಿಕ.
ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ಯೋಜನೆ: ಪೀಕ್-ಸೀಸನ್ ಮುಂಗಡಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಗಡದ ನಡುವೆ ಸಮಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ payಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು ಕಾರ್ಯ ಬಂಡವಾಳ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ರಚನೆಗಳು:
-
ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಅಥವಾ NBFC ಗಳಿಂದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಾಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
-
ಓವರ್ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಗದು-ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
-
ಮೇಲಾಧಾರ ಬೆಂಬಲಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ a IIFL ಫೈನಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಚಿನ್ನದ ಸಾಲ, ಸಾಲದಾತರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು RBI ನ್ಯಾಯಯುತ ಅಭ್ಯಾಸ ಸಂಹಿತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ
ಎಲ್ಲಾ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.
ಬಂಡವಾಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಸಾರಾಂಶ: ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?*
|
ಸೆಟಪ್ ಮಟ್ಟ |
ಅಂದಾಜು ಹೂಡಿಕೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು |
|
ನೇರ ಆರಂಭ |
₹1.5 - 2.5 ಲಕ್ಷ |
ಗೃಹ-ಕಚೇರಿ, GST, B2B ಪೋರ್ಟಲ್, ಮೂಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ |
|
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆಟಪ್ |
₹3.5 - 5 ಲಕ್ಷ |
ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಚೇರಿ, ಎಂಒಟಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಜಿಡಿಎಸ್, 1 ಗುತ್ತಿಗೆ ವಾಹನ |
|
ಪೂರ್ಣ ಮಾನ್ಯತೆ |
₹7 - 12 ಲಕ್ಷ |
IATA ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ, CRM, ಭೌತಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇತನಗಳು |
*ಮೇಲಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸೂಚಕವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾನ್ಯತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೋಟೆಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ನಿಯಮಗಳು ಅಥವಾ ವಿನಿಮಯ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ₹10,000 ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ವೆಬ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯಸೂಚಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ IATA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ₹3–10 ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ (ಅಂದಾಜು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ), ಸರಿಸುಮಾರು ₹1.5 ಲಕ್ಷ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾನ್ಯತೆ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು IATA-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಗತ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳಿಗೆ, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಮೂಲಕ ₹2,000–8,000 ಮಾಸಿಕ GDS ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮನೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ. ನೋಂದಾಯಿತ ಕಂಪನಿ ಘಟಕ, GST ನೋಂದಣಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾನ್ಯತೆ (ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯ), ಮತ್ತು B2B ಪ್ರಯಾಣ ಪೋರ್ಟಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳಾಗಿವೆ. ಸೂಚಕ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚವು ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಕಮಿಷನ್ಗಾಗಿ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ಗಳಂತಹ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಂದೇ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಜಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡಕ್ಕೂ MoT ಮಾನ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೀಸಲಾತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ: ಈ ಬ್ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಇದು ಕಾನೂನು, ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕ ಸಲಹೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಓದುಗರು ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅವಲಂಬನೆಗೆ IIFL ಫೈನಾನ್ಸ್ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು