ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ MSME ಸಾಲ

ಜೋಗಿಂದರ್ ದೆಹಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಸೋನಿಪತ್‌ನಿಂದ ಐದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆರನೇ ಮಾರ್ಗದ ಒಪ್ಪಂದ ಅವರ ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿದೆ; ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಹನವಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಸಂಬಳವು ತಿಂಗಳು ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲೇ ತಿಂಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಕಬಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ MSME ಸಾಲ ಅಗತ್ಯಗಳು ಆ ಒತ್ತಡದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ: ಟರ್ಮ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ, ವೇತನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಬಂಡವಾಳದ ಮೇಲಿನ ಡಿಪೋ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೇಲಾಧಾರ-ಮುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಾಲದ ವರ್ಗವು ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗಳು, ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು, EMI ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೂಚಕ ಮೊತ್ತಗಳು, ಕೆಲವು ಪುಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಒಂದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಅರ್ಜಿ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ MSME ಸಾಲ ಎಂದರೇನು?

ಇದು ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಕೊರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಗೋದಾಮು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಾಲವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಧಿಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಖರೀದಿ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ, ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಉದ್ಯಮ ನೋಂದಣಿಯು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು MSME ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ವಲಯದ ಆಸ್ತಿ-ಭಾರೀ ಖ್ಯಾತಿಯು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೇಲಾಧಾರ-ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಗುರವಾದ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಇರುವಂತೆಯೇ ಇಲ್ಲಿಯೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ MSME ಸಾಲಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಯೋಗಗಳು

• ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಇದು ವಲಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ.
• ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಸಂಬಳಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ, ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. payಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಶುಲ್ಕ ಬರುತ್ತದೆ.
• ಗೋದಾಮು ಅಥವಾ ಡಿಪೋ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಫಿಟ್-ಔಟ್.
• ಜಿಪಿಎಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
• ಫ್ಲೀಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು.
• ಹಳೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಸಾಲವನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಮರುಹಣಕಾಸು ಮಾಡುವುದು.

ಆ ಎರಡನೇ ಗುಂಡು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಒಂದು payತುಂಬಾ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ರೇಖೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ MSME ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಮೂಲ ಅರ್ಹತಾ ಷರತ್ತುಗಳು

• ಉದ್ಯಮ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ MSME ಆಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವ್ಯವಹಾರ
• ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
• ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿಗಳು
• ಸಾಲದಾತರ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾನದಂಡದೊಳಗಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ವಹಿವಾಟು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ₹20 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
• ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಇತಿಹಾಸ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 650 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳು, ಸಾಲದಾತ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

ಅವಶ್ಯಕ ದಾಖಲೆಗಳು

• ಉದ್ಯಮ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
• ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಆಧಾರ್
• GST ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಸ್
• ಕಳೆದ 2 ವರ್ಷಗಳ ಐಟಿಆರ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು
• 6 ರಿಂದ 12 ತಿಂಗಳವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳು
• ಫ್ಲೀಟ್ ಸಾಲಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಆರ್‌ಸಿ ಪ್ರತಿಗಳು

ಆರ್‌ಸಿ ಪುಸ್ತಕದ ಫೈಲ್ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಸ್ವಂತ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿದೆ: ನೋಂದಣಿಗಳ ಒಂದು ಶುದ್ಧ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರ ವಲಯದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೊದಲೇ ಉತ್ತರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ MSME ಗಳಿಗೆ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ದರಗಳು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊತ್ತಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ: ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ₹5 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹2 ಕೋಟಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಸುಮಾರು ₹10 ಕೋಟಿವರೆಗಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಬಡ್ಡಿದರಗಳು ಸಾಲದಾತ, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಟಿತ ಅಂಕಿ ಅಂಶದಿಂದ ಊಹಿಸುವ ಬದಲು ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಿವರಣಾತ್ಮಕ EMI: ಪ್ರತಿನಿಧಿ ದರದಲ್ಲಿ 48 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ₹50 ಲಕ್ಷ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಾಲವು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ₹1.3 ರಿಂದ 1.4 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಭಾಗ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವು ಸರಳವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ: 1 ರಿಂದ 5 ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ವಾಹನ ಅವಧಿ ಸಾಲ ಅಥವಾ ಮುದ್ರಾ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; 6 ರಿಂದ 20 ವಾಹನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವಧಿ ಸಾಲವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ; ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿರುದ್ಧ ಬಹು-ಕೋಟಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ MSME ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು

• CGTMSE: ಅರ್ಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮೇಲಾಧಾರ-ಮುಕ್ತ ಸಾಲವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಕವರ್, ಈಗ ಗರಿಷ್ಠ ₹10 ಕೋಟಿ; ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲ, ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಸಾಲದಾತರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮುದ್ರಾ ಯೋಜನೆ: ₹10 ಲಕ್ಷದವರೆಗಿನ ಸಾಲ (ತರುಣ್), ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಾಲಗಾರರಿಗೆ ₹20 ಲಕ್ಷದವರೆಗಿನ ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ, ಏಕ-ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
• PMEGP: ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಜಿನ್-ಮನಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಬೆಂಬಲ, ಯೋಜನೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
• ಸರ್ಕಾರದ NIRYAT DISHA ರಫ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನಡಿಯಲ್ಲಿ LIFT: MSME ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಬೆಂಬಲ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ₹20 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ; ರಫ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಅಥವಾ ಅವರ ರಫ್ತು ಪ್ರಚಾರ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ವಲಯದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ: ಆಸ್ತಿ-ಭಾರೀ ವ್ಯಾಪಾರ ಎಂದರೆ ಮೇಲಾಧಾರ-ಭಾರೀ ಸಾಲ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. CGTMSE ಕವರ್ ಯಾವುದೇ ಇತರ ನಿಯಮಗಳಂತೆಯೇ ಸಾಗಣೆ MSME ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಪಡೆದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಪೋಥಿಕೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಡಮಾನ ಆಸ್ತಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

MSME ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

1. ಉದ್ಯಮ ನೋಂದಣಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ.
2. ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ: ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವಧಿ ಸಾಲ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವೇತನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ.
3. ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಆರ್‌ಸಿ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿ.
4. ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ.
5. ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಮಂಜೂರಾತಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಲರ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

IIFL ಹಣಕಾಸು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು

ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೂಗುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಾಲ ರಿಂದ IIFL ಹಣಕಾಸು, ವ್ಯವಹಾರದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆpayಅರ್ಹತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ment ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಸೋನಿಪತ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಜೋಗಿಂದರ್ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಫೈಲ್ ಐದು ಕ್ಲೀನ್ ಆರ್‌ಸಿಗಳು, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ GST ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಆರನೇ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಅವಧಿ ಸಾಲವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಾಧಾರಣ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳ ಮಾರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಎರಡು ಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದಾಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಬಹು-ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವೇತನಗಳು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮೇಲಾಧಾರ-ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರ ಏಕೈಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಉರುಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ-ಮುಖಿ LIFT ಬೆಂಬಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುಟಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೋಗಿಂದರ್ ಅವರ ಆರನೇ ಟ್ರಕ್ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅವರ ಪ್ರಕರಣವು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ; ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೊತ್ತಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಫ್ಲೀಟ್, ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಸಾಲದಾತರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ: ಈ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಇದು ಕಾನೂನು, ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕ ಸಲಹೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಓದುಗರು ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅವಲಂಬನೆಗೆ IIFL ಫೈನಾನ್ಸ್ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು