जेएलआर की कमजोर बिक्री से टाटा मोटर्स का शेयर 7 साल के निचले स्तर पर पहुंच गया

चीन की बिक्री में 46% की गिरावट; यूके, यूरोप में भी खराब प्रदर्शन

भारतीय ऑटो प्रमुख टाटा मोटर्स की सहायक कंपनी जगुआर लैंड रोवर ने सितंबर महीने में बिक्री में 12% से अधिक की गिरावट दर्ज की, जिससे कंपनी को यूके में अपने वेस्ट मिडलैंड प्लांट को अस्थायी रूप से बंद करने की घोषणा करनी पड़ी।

टाटा मोटर्स ने कहा कि जेएलआर ने सितंबर 57,114 में 2018 वाहनों की कुल खुदरा बिक्री दर्ज की, जो रेंज रोवर वेलार और जगुआर आई-पेस और ई-पेस सहित अपने कुछ नए मॉडलों की मजबूत बिक्री के बावजूद साल-दर-साल 12.3% कम है। एक स्टॉक एक्सचेंज अधिसूचना.

इसके अलावा, चीन में बिक्री में 46.2% की गिरावट आई, क्योंकि आयात शुल्क में बदलाव और जारी व्यापार तनाव के कारण बाजार में चल रही अनिश्चितता के कारण उपभोक्ता मांग में कमी आई है। बिक्री में मंदी सभी देशों में दिखाई दे रही है, यूके और यूरोप में क्रमशः 0.8% और 4.7% की गिरावट दर्ज की गई है। उत्तरी अमेरिका में, जगुआर लैंड रोवर की बिक्री 6.9% कम थी।

प्रमुख बाज़ार प्रभावित हुए

जेएलआर के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी फेलिक्स ब्रूटिगम के हवाले से बयान में कहा गया है, ''एक व्यवसाय के रूप में, हम अपने कुछ प्रमुख बाजारों में लगातार चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों का अनुभव कर रहे हैं।'' उन्होंने कहा, ''विशेष रूप से चीन में ग्राहकों की मांग जुलाई में आयात शुल्क में बदलाव और कीमत पर बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बाद उबरने के लिए संघर्ष कर रही है, जबकि संभावित व्यापार समझौतों पर चल रही वैश्विक बातचीत ने खरीद संबंधी विचारों को धीमा कर दिया है।'' बिक्री में गिरावट का असर टाटा मोटर्स के शेयरों पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है, जो अपने राजस्व का एक बड़ा हिस्सा जेएलआर से प्राप्त करती है। टाटा मोटर्स के शेयर मंगलवार को इंट्रा-डे के दौरान लगभग 20% गिरकर 170.65 रुपये के निचले स्तर पर पहुंच गए, यह स्तर लगभग सात साल पहले दिसंबर 2011 में देखा गया था।

बीएसई पर टाटा मोटर्स के शेयर 13.40% या 28.50 रुपये की गिरावट के साथ 184.25 पर बंद हुए।

एक्सचेंज पर कुल 1.33 करोड़ शेयरों का कारोबार हुआ, जो दो सप्ताह के औसत वॉल्यूम 13.26 लाख से काफी अधिक था।

बाजार सहभागियों ने कहा कि टाटा मोटर्स के शेयर जेएलआर के घटनाक्रम पर प्रतिक्रिया देंगे क्योंकि भारतीय कंपनी का मूल्यांकन मुख्य रूप से जेएलआर के प्रदर्शन पर निर्भर था, क्योंकि ट्रक और कार बनाने का घरेलू व्यवसाय राजस्व का एक छोटा हिस्सा था।

आईआईएफएल सिक्योरिटीज के सीनियर रिसर्च एनालिस्ट, आदित्य बापट ने कहा, ''टाटा मोटर्स को निकट अवधि में कुछ उतार-चढ़ाव देखने को मिलेंगे क्योंकि ओवरहैंग अभी भी बने हुए हैं।''

"जेएलआर उन कारकों के कारण पीड़ित है जो प्रबंधन नियंत्रण से परे हैं, जिससे वॉल्यूम में गिरावट आ रही है। लेकिन कंपनी को अभी भी आर एंड डी में निवेश करना है। हमने जेएलआर के लिए अपने वित्त वर्ष 18 के बिक्री अनुमान को 12% कम कर दिया है। जबकि टाटा का स्टैंडअलोन व्यवसाय मोटर्स अच्छा प्रदर्शन कर रही है, यह राजस्व में 25% से कम योगदान देता है और इसलिए जेएलआर नंबर कंपनी के लिए महत्वपूर्ण हैं,\" श्री बापट ने कहा।