નવું ચંદીગઢ- પંજાબમાં આગામી રહેણાંક વસાહત ક્ષેત્ર

વરિંદા ગર્ગ દ્વારા લખાયેલ

વરિંદા સમગ્ર ભૌગોલિક ક્ષેત્રોમાં બજાર સંશોધન, વ્યવસાય વ્યૂહરચના અને વિશ્લેષણ, ઝુંબેશ અને સંશોધન પ્રવૃત્તિઓમાં ઊંડો રસ ધરાવે છે. તેણીએ રિયલ એસ્ટેટ અને હાઉસિંગ ફાઇનાન્સ પર ઘણા લેખો લખ્યા છે.

પંજાબ એક એવા શહેરનું નવું સપનું જોઈ રહ્યું છે જે તેના રહેવાસીઓને વૈભવી જીવનશૈલી આપશે અને તેના રહેવાસીઓને આરામદાયક નિવાસ માટે જરૂરી તમામ મૂળભૂત સુવિધાઓ સાથે આરામ આપશે. ન્યૂ ચંદીગઢ ચંદીગઢ હેઠળ મુલ્લાનપુર પાસે આવેલું છે. પંજાબમાં આ પહેલો પ્રોજેક્ટ છે જેમાં તમામ આધુનિક સુવિધાઓ આપવાની ક્ષમતા હોવાનું કહેવાય છે. શહેરની દરખાસ્તનો હેતુ ભારતના મોટા મેટ્રો શહેરોમાં ઉપલબ્ધ તમામ જરૂરી વસ્તુઓ આપવાનો છે. મેટ્રોની ઉપલબ્ધતા, મોટી ખાનગી આરોગ્ય સંસ્થાઓ, સારી શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ, ક્રિકેટ સ્ટેડિયમ, હાઉસિંગ ફાઇનાન્સ કંપનીઓ વગેરે જેવી સુવિધાઓ પાઇપલાઇનમાં છે. આ તમામ દરખાસ્તો સ્પષ્ટ કરે છે કે જો શહેરનો વિકાસ થશે તો તે ભારતના મેટ્રો શહેરોની સમકક્ષ શહેર બનશે.

પંજાબમાં વધી રહેલા વિકાસને ધ્યાનમાં રાખીને અને લોકો વધુ શિક્ષિત અને જીવનની વિવિધ આવશ્યકતાઓ માટે જાણીતા બને છે તે ધ્યાનમાં રાખીને આવા શહેરની ખૂબ જ જરૂરિયાત ધરાવે છે. પંજાબ એક એવું રાજ્ય છે જ્યાં ઘણા બધા ઉદ્યોગપતિઓ રહે છે અને વૈભવી જીવનશૈલી પર ખર્ચ કરવા માટે નોંધપાત્ર રકમ છે. ઉપરાંત, રાજ્ય એનઆરઆઈથી ભરેલું છે જેઓ તેમની સહાયથી તેમના ગૃહ રાજ્યમાં રહેવા માંગે છે ઘર લોન. જો કે, તેઓ મેટ્રો શહેરો અથવા પહાડીઓમાં બીજા ઘરો ખરીદે છે કારણ કે તેઓ જે પ્રકારની આરામ માંગે છે તેની જોગવાઈની ગેરહાજરીમાં.

પંજાબમાં રિયલ એસ્ટેટ ઉદ્યોગ તેજી પામી રહ્યો નથી અને તે ભારતની રિયલ એસ્ટેટમાં વધુ ફાળો આપી રહ્યો નથી. ચંદીગઢને સારી જીવનશૈલી પ્રદાન કરતું આયોજિત શહેર તરીકે ઓળખાવી શકાય છે પરંતુ મેટ્રો શહેરો દ્વારા આપવામાં આવતી સુવિધા હજુ પણ અહીં ગેરહાજર છે. જો આપણે પડોશી શહેરો જેવા કે પંચકુલા અને મોહાલી વિશે વાત કરીએ, તો તેઓએ પણ તાજેતરના વિકાસ જોયા છે પરંતુ હજુ પણ તેને સંપૂર્ણ વિકસિત કહી શકાય નહીં. મોહાલી અને પંચકુલામાં “ન્યુ ચંદીગઢ” ના ખ્યાલ જેવા જ સ્વપ્ન સાથે વિકાસની શરૂઆત થઈ હતી પરંતુ શહેરો પાયાની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે સારી આરોગ્ય અને શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા.

જો કે "ન્યુ ચંડીગઢ" પંજાબના મુખ્યમંત્રીનો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ હોવાનું કહેવાય છે, તેમ છતાં તે ધિરાણમાં સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. GMADA એ 200 ફૂટ પહોળા રોડના વિકાસ માટે ના પાડી દીધી છે જે આ નવી ટાઉનશિપને ચંદીગઢ સાથે જોડશે. નવી ટાઉનશીપ પર 35 કરોડનો ખર્ચ થવાની ધારણા છે જે બહુ મોટી રકમ નથી તેમ છતાં રાજ્ય સરકારો તેને ફળદાયી પહેલ માટે ખર્ચવામાં અસમર્થતા વ્યક્ત કરે છે. મુખ્ય પ્રધાને જીએમએડીએને માર્ગ વિકસાવવા માટે 1,700 એકર જમીન આપવા સંમતિ આપી હતી. આ જમીન નવા એજ્યુકેશન સિટી માટે ફાળવવામાં આવી છે જે “ન્યુ ચંડીગઢ” માં આવવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.

GMADA ઉપરાંત રિયલ એસ્ટેટમાં મોટી બ્રાન્ડ્સ શહેર માટે તેમની યોજનાઓ સાથે આવી ચૂકી છે.

આ સંપૂર્ણ સ્વપ્ન ઉપરાંત, જ્યારે આપણે ન્યૂ ચંદીગઢ વિશે વાત કરીએ છીએ ત્યારે કેટલીક ખામીઓ પણ શોધી કાઢવામાં આવી છે. એવું કહેવાય છે કે શહેરમાં અસંગત લેઆઉટ છે જે વાસ્તવિક કરી શકાતું નથી. પાવર ગ્રીડના ખોટા સ્થાન અને વોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટની દરખાસ્તની નોંધણી કરાયેલા થોડા લોકો છે જેની જરૂર નથી. જો કે આયોજકો દાવો કરે છે કે આ પ્લાન્ટ હવે મોહાલી અને ન્યુ ચંદીગઢ બંને માટે નજીકના ગામમાં આવશે અને બંને પ્રદેશોમાં તે જરૂરી છે. ક્ષતિઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી પરંતુ હજુ પણ સુધારાઈ નથી. યોજનામાં વધારાના ઉમેરાઓ પણ ભ્રષ્ટાચારની શંકાસ્પદ કલ્પના આપે છે જે શહેરના વિકાસમાં મોટો અવરોધ છે.

લેખ સાથે સમાપ્ત કરવા માટે આપણે કહી શકીએ કે પ્રોજેક્ટની કલ્પના સકારાત્મક નોંધ પર કરવામાં આવી છે અને જો યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં આવે તો તે ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે. યોગ્ય લેઆઉટ અને વિકાસ અહીંના રિયલ એસ્ટેટ અને હાઉસિંગ ફાઇનાન્સ માર્કેટ માટે પગભર બની શકે છે. બંને રાજ્યોની સરકારોએ તેને સાકાર કરવા માટે તેના વિકાસ અને પ્રગતિને સમર્થન આપવું પડશે.

ડિસક્લેમર: આ બ્લોગમાંની માહિતી ફક્ત સામાન્ય હેતુઓ માટે છે અને સૂચના વિના બદલાઈ શકે છે. તે કાનૂની, કર અથવા નાણાકીય સલાહનો વિષય નથી. વાચકોએ વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શન મેળવવું જોઈએ અને પોતાની વિવેકબુદ્ધિથી નિર્ણયો લેવા જોઈએ. IIFL ફાઇનાન્સ આ સામગ્રી પર કોઈપણ નિર્ભરતા માટે જવાબદાર નથી. વધુ વાંચો