জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার, ভারতীয় অটো প্রধান টাটা মোটরসের একটি সহযোগী, সেপ্টেম্বর মাসের জন্য বিক্রয় 12% এর বেশি হ্রাস পেয়েছে, যা কোম্পানিটিকে যুক্তরাজ্যে তার ওয়েস্ট মিডল্যান্ড প্ল্যান্টের অস্থায়ী বন্ধ ঘোষণা করতে বাধ্য করেছে।

57,114 সালের সেপ্টেম্বরে JLR মোট 2018 গাড়ির খুচরা বিক্রয়ের রিপোর্ট করেছে, যা রেঞ্জ রোভার ভেলার এবং জাগুয়ার আই-পেস এবং ই-পেস সহ এর কিছু নতুন মডেলের শক্তিশালী বিক্রয় সত্ত্বেও বছরে 12.3% কম, টাটা মোটরস জানিয়েছে। একটি স্টক এক্সচেঞ্জ বিজ্ঞপ্তি।

অধিকন্তু, আমদানি শুল্ক পরিবর্তনের ফলে চলমান বাজারের অনিশ্চয়তা এবং ভোক্তাদের চাহিদাকে আটকে রাখা অব্যাহত বাণিজ্য উত্তেজনার কারণে চীনে বিক্রয় 46.2% কমেছে, এটি যোগ করেছে। বিক্রয়ের মন্দা ভৌগোলিক জুড়ে দৃশ্যমান ছিল, যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপ যথাক্রমে 0.8% এবং 4.7% হ্রাস পেয়েছে। উত্তর আমেরিকায়, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের বিক্রয় ছিল 6.9% কম।

JLR-এর প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তা ফেলিক্স ব্রুটিগামের উদ্ধৃতি দিয়ে বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "একটি ব্যবসা হিসেবে, আমরা আমাদের কিছু গুরুত্বপূর্ণ বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ পরিস্থিতির অভিজ্ঞতা অব্যাহত রাখছি।" "চীনে গ্রাহক চাহিদা, বিশেষ করে, জুলাই মাসে আমদানি শুল্কের পরিবর্তন এবং দামের উপর তীব্র প্রতিযোগিতার পরে পুনরুদ্ধার করতে সংগ্রাম করেছে, যখন সম্ভাব্য বাণিজ্য চুক্তির উপর চলমান বৈশ্বিক আলোচনা ক্রয় বিবেচনাকে হ্রাস করেছে," তিনি যোগ করেছেন। বিক্রি হ্রাসের প্রভাব টাটা মোটরসের শেয়ারগুলিতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল, যা JLR থেকে এর সিংহভাগ রাজস্ব আহরণ করে। টাটা মোটরসের শেয়ার মঙ্গলবার ইন্ট্রা-ডে চলাকালীন প্রায় 20% কমে Rs170.65-এর সর্বনিম্ন ছুঁয়েছে, এই স্তরটি প্রায় সাত বছর আগে ডিসেম্বর 2011-এ শেষ দেখা গিয়েছিল৷

বিএসইতে, টাটা মোটরসের শেয়ার 13.40% বা 28.50 টাকা কমে 184.25 এ বন্ধ হয়েছে।

এক্সচেঞ্জে মোট 1.33 কোটি শেয়ার লেনদেন হয়েছে, যা দুই সপ্তাহের গড় 13.26 লাখের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

বাজারের অংশগ্রহণকারীরা বলেছিলেন যে টাটা মোটরসের শেয়ারগুলি JLR-এর উন্নয়নে প্রতিক্রিয়া জানাবে কারণ ভারতীয় কোম্পানির মূল্যায়ন মূলত JLR-এর কর্মক্ষমতার উপর নির্ভরশীল, যেহেতু ট্রাক এবং গাড়ি তৈরির অভ্যন্তরীণ ব্যবসা রাজস্বের একটি ক্ষুদ্র অংশের জন্য দায়ী।

আইআইএফএল সিকিউরিটিজ-এর সিনিয়র রিসার্চ অ্যানালিস্ট আদিত্য বাপট বলেছেন, "টাটা মোটরস নিকট মেয়াদে কিছু ওঠানামা দেখতে পাবে কারণ ওভারহ্যাংগুলি এখনও রয়ে গেছে।"

\"জেএলআর এমন কারণগুলির কারণে ভুগছে যা পরিচালনার নিয়ন্ত্রণের বাইরে, যা ভলিউম হ্রাসের দিকে পরিচালিত করছে৷ কিন্তু কোম্পানিকে এখনও আরএন্ডডিতে বিনিয়োগ করতে হবে৷ আমরা আমাদের FY18 জেএলআরের বিক্রয় অনুমান 12% কমিয়ে দিয়েছি৷ যখন টাটার স্বতন্ত্র ব্যবসা মোটরস ভাল কাজ করছে, এটি রাজস্বের 25% এরও কম অবদান রাখে এবং তাই JLR নম্বরগুলি কোম্পানির জন্য গুরুত্বপূর্ণ," বলেছেন মিঃ বাপট৷