বিহারে কীভাবে কুরিয়ার সার্ভিস শুরু করবেন - খরচ, লাইসেন্স ও সেটআপ গাইড
সুচিপত্র
বিহারের কোনো জেলা শহরে একটিমাত্র ডেলিভারি বাইকের হিসাবটা কষে দেখুন। দিনে ষাটটি পার্সেল, পার্সেল প্রতি সামান্য আয়, এর বিপরীতে জ্বালানি খরচ এবং একজন চালকের বেতন—এই হিসাবটা দেখলেই বিষয়টিকে আর নিছক বাড়তি কাজ না ভেবে একটি ব্যবসা বলেই মনে হয়। এই অঙ্কের কারণেই আগ্রহের কারণ। বিহারে কীভাবে কুরিয়ার সার্ভিস শুরু করবেন পাটনা, মুজাফফরপুর এবং গয়ায় ই-কমার্স অর্ডার বাড়ার সাথে সাথে এর প্রসারও ঘটছে। এই ব্যবসায় প্রবেশের সম্পূর্ণ খরচ সাধারণত ১.৫ লক্ষ থেকে ৫ লক্ষ টাকার মধ্যে থাকে। এর জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্রের মধ্যে রয়েছে শহরের পৌরসভা থেকে ট্রেড লাইসেন্স, জিএসটি রেজিস্ট্রেশন এবং একটি বাণিজ্যিক গাড়ির পারমিট। এই পথটি স্বাধীনভাবে অথবা কোনো জাতীয় নেটওয়ার্কের সাথে ফ্র্যাঞ্চাইজি চুক্তির মাধ্যমেও হতে পারে। এই নির্দেশিকাটিতে সম্পূর্ণ বিষয়টি তুলে ধরা হয়েছে, যেমন—রাজ্যের ৩৮টি জেলা জুড়ে চাহিদার চিত্র, তিনটি ব্যবসায়িক মডেল ও তাদের মূল্য, প্রতিটি লাইসেন্সের নাম, দুই স্তরের খরচের তালিকা এবং অর্থায়নের বিভিন্ন উপায়। গোল্ড লোন তাদের মধ্যে, এবং ক্রমানুসারে উৎক্ষেপণের ছয়টি ধাপ।
কুরিয়ার ব্যবসার জন্য বিহার কেন একটি ভালো বাজার
ই-কমার্স প্যাকেজ এখন রাজ্যজুড়ে পঞ্চায়েত-স্তরের ঠিকানায় পৌঁছে যাচ্ছে এবং এর পরিমাণ প্রতি বছর বেড়েই চলেছে। কিন্তু স্থানীয় ডেলিভারি ক্ষমতা সেই গতিতে বাড়েনি। অনেক জেলা শহর এখনও একটিমাত্র কাউন্টার থেকে কাজ করা এজেন্টদের উপর নির্ভরশীল, যেখানে পার্সেলগুলো শেষ ধাপের জন্য দিনের পর দিন অপেক্ষা করে। এই অসামঞ্জস্যই হলো ব্যবসার মূল কারণ, একদম সহজ কথায়। পাটনা এই পরিমাণের কেন্দ্রবিন্দু, কিন্তু মুজাফফরপুর, ভাগলপুর, দারভাঙ্গা এবং গয়া প্রত্যেকটিতেই প্রতিদিন এত বেশি পার্সেল আসে যা নির্দিষ্ট অপারেটরদের চালানোর জন্য যথেষ্ট, এবং তাদের আশেপাশের জেলাগুলোতে তো আরও বেশি। ছাত্রছাত্রীদের নথি, ওষুধের চালান, ভাগলপুরের তাঁতিদের কাছ থেকে আসা শাড়ি, আদালতের কাগজপত্র—এই মিশ্রণ শুধু অনলাইন কেনাকাটার চেয়ে অনেক বেশি বিস্তৃত। স্থানীয়ভাবে পরিচালিত একটি বিহারে কুরিয়ার পরিষেবা ব্যবসা অনুন্নত কোনো এলাকায় ব্যবসা শুরু করা উদ্যোক্তারা প্রায়শই প্রথম দিনেই খুব কম প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হন।
আপনার কুরিয়ার ব্যবসায়িক মডেল বেছে নিন
বিহারের ছোট শহর এবং টিয়ার ২ এলাকার পরিস্থিতির জন্য তিনটি মডেল উপযুক্ত, এবং প্রতিটির মূল্য ভিন্ন। নিজস্ব ব্র্যান্ড, নিজস্ব রুট এবং নিজস্ব রেট সহ স্বাধীন স্থানীয় কুরিয়ার সাধারণত বিহারের ছোট শহরে ১.৫ থেকে ৩ লক্ষ টাকা নিয়ে থাকে এবং যেখানে এখনও কোনো সংগঠিত সংস্থা কাজ করে না, সেখানে এটি সবচেয়ে ভালো কাজ করে। ফ্র্যাঞ্চাইজি পার্টনার একটি জাতীয় নেটওয়ার্কের নামে ছোট শহরগুলিতে প্রায় ৫০,০০০ থেকে ২ লক্ষ টাকায় এবং পাটনার মতো জায়গায় ২ থেকে ৫ লক্ষ টাকায় কাউন্টার চালায়, যেখানে মূল সংস্থা ব্র্যান্ডিং, বুকিং প্রযুক্তি এবং আন্তঃশহর লাইন-হল সরবরাহ করে। আর লাস্ট-মাইল ডেলিভারি এজেন্ট, যারা বড় লজিস্টিক সংস্থাগুলির জন্য সাব-কন্ট্রাক্টে ডেলিভারি করে, তারা এই তিনটির মধ্যে সবচেয়ে সহজ বিকল্প, যেখানে প্রায়শই একটি বাইক ও একটি স্মার্টফোন এবং প্রতি ডেলিভারিতে আয় ছাড়া আর কিছুই লাগে না।
স্বাধীন কুরিয়ার সেটআপ
নিজস্ব রুটের জন্য ১০০ থেকে ২০০ বর্গফুটের একটি ছোট অফিস, এক বা দুটি ডেলিভারি বাইক এবং এক বা দুজন কর্মী প্রয়োজন। একটি জেলা শহরের জন্য সর্বমোট খরচ সাধারণত দেড় লক্ষ থেকে তিন লক্ষ টাকার মধ্যে হয়। তৃতীয় স্তরের জেলাগুলো এই মডেলের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, কারণ যেখানে কোনো নেটওয়ার্কের শক্তিশালী প্রতিপক্ষ নেই, সেখানে স্থানীয় দোকানগুলোর জন্য স্বাধীন অপারেটরই স্বাভাবিক পছন্দ হয়ে ওঠে। কাউকে না কাউকে তো হতেই হবে।
ফ্র্যাঞ্চাইজি অংশীদার মডেল
একটি জাতীয় নেটওয়ার্কের সাথে অংশীদারিত্বের ফলে লাভের বিনিময়ে প্রস্তুতি নিশ্চিত হয়। বিহারের ছোট শহরগুলিতে এই বিনিয়োগের পরিমাণ ৫০,০০০ থেকে ২ লক্ষ টাকা এবং পাটনায় ২ থেকে ৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হয়ে থাকে। এর বিনিময়ে মূল সংস্থাটি তার ব্র্যান্ড, ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্ম এবং আন্তঃশহর পরিষেবা নিয়ে আসে। প্রথম সপ্তাহ থেকেই বুকিং শুরু হয়ে যায়, কারণ গ্রাহকরা ইতিমধ্যেই নামটি জানেন। তবে এর অসুবিধাটি হলো নির্ভরশীলতা। কমিশনের হার, পরিষেবা এলাকা এবং সফটওয়্যার—এই সবকিছুই নেটওয়ার্কের অধীনে থাকে, কাউন্টারের হাতে নয়।
বিহারে প্রয়োজনীয় লাইসেন্স এবং নিবন্ধন
প্রথমে এমসিএ (MCA) পোর্টালের মাধ্যমে একক মালিকানা, অংশীদারী ব্যবসা বা প্রাইভেট লিমিটেড কোম্পানির নিবন্ধন করতে হবে, যেখানে একক মালিকানা হলো quick ব্যবসা শুরু করার জন্য এমন একটি কোম্পানির কাঠামো প্রয়োজন যা একাধিক জেলা জুড়ে বিস্তৃত পরিকল্পনার সাথে মানানসই। বার্ষিক টার্নওভার ২০ লক্ষ টাকা অতিক্রম করার বছর থেকে জিএসটি রেজিস্ট্রেশন আবশ্যক, কারণ কুরিয়ারের কাজ একটি পরিষেবা। যদিও অনেক অপারেটর আগেই রেজিস্ট্রেশন করে ফেলেন, কারণ ব্যবসায়িক ক্লায়েন্টরা জিএসটি ইনভয়েস চেয়ে থাকেন। ট্রেড লাইসেন্সটি শহরের পৌরসভা বা গ্রামীণ এলাকায় পঞ্চায়েত থেকে পাওয়া যায়। ফি এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় স্থানভেদে ভিন্ন হয়, তাই এই আবেদনপত্রটি আগেভাগে জমা দেওয়াই শ্রেয়। নতুন অপারেটররা যতটা ভাবেন, যানবাহন এবং পরিবহন পারমিট তার চেয়েও বেশি গুরুত্বপূর্ণ: বাণিজ্যিকভাবে ব্যবহৃত ডেলিভারি যানবাহনের জন্য রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে উপযুক্ত পারমিট প্রয়োজন, এবং ব্যক্তিগত যানবাহন হিসাবে নিবন্ধিত বাইক আইনত বাণিজ্যিক ডেলিভারির কাজ করতে পারে না। এই একটি ছোটখাটো বিষয়ই অনেককে প্রায়শই সমস্যায় ফেলে। সবশেষে, পণ্য ও কার্গো বীমা; এটি লাইসেন্স না হলেও প্রায় অপরিহার্য, কারণ বীমা ছাড়া একটি মূল্যবান চালান হারিয়ে গেলেই এক মাসের আয় শেষ হয়ে যেতে পারে।
পৌরসভা অফিসে যাওয়ার আগে বা অনলাইনে আবেদন করার আগে প্রয়োজনীয় কাগজপত্রের তালিকা: মালিকের আধার ও প্যান কার্ড, পাসপোর্ট সাইজের ছবি, ভাড়ার চুক্তিপত্র বা মালিকানার প্রমাণপত্র, ব্যবসার রেজিস্ট্রেশন পেপার এবং গাড়ির আরসি (RC)-র কপি। একবারে সব কাগজপত্র সাথে নিয়ে গেলে দ্বিতীয়বার আসার প্রয়োজন হয় না। সাধারণত।
বিহারে কুরিয়ার সার্ভিস স্থাপনের খরচ
দুটি স্কেল বেশিরভাগ পরিকল্পনাকে অন্তর্ভুক্ত করে। টেবিলটি বিভক্ত করে বিহারে কুরিয়ার সার্ভিসের খরচ উদ্যোক্তাদের এই সব এলাকা বিবেচনা করে বাজেট করা উচিত, যেখানে পাটনা প্রতিটি পরিসরের শীর্ষে রয়েছে।
|
খরচ আইটেম |
ক্ষুদ্র পরিসরের (১-২টি জেলা) |
মাঝারি আকারের (৫-১০টি জেলা) |
|
অফিসের মাসিক ভাড়া |
3,000 - 5,000 |
5,000 - 8,000 |
|
আসবাবপত্র এবং সেটআপ |
20,000 - 30,000 |
30,000 - 50,000 |
|
ডেলিভারি বাইক (১-৩টি) |
70,000 - 90,000 |
৮ - ১৫ লাখ |
|
কর্মচারীদের বেতন (মাসিক, জনপ্রতি) |
8,000 - 10,000 |
10,000 - 15,000 |
|
ট্র্যাকিং সফটওয়্যার (মাসিক) |
500 - 1,000 |
1,000 - 2,000 |
|
জিএসটি এবং ট্রেড লাইসেন্স ফি (এককালীন) |
5,000 - 8,000 |
8,000 - 15,000 |
|
কার্যকরী মূলধন বাফার |
30,000 - 40,000 |
40,000 - 50,000 |
দ্রষ্টব্য: এই সারণির প্রতিটি সংখ্যাই একটি নির্দেশক ও দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ। প্রকৃত খরচ শহর, স্থান, নির্বাচিত যানবাহন এবং তৎকালীন বাজার দরের ওপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
সব মিলিয়ে, বেশিরভাগ প্ল্যানের খরচ দেড় লক্ষ থেকে পাঁচ লক্ষ টাকার মধ্যে পড়ে। সীতামঢ়ী বা বক্সারের মতো জায়গায় প্ল্যানের খরচ এই সীমার প্রায় সর্বনিম্ন থেকে শুরু হয়, কারণ সেখানে বাড়ি ভাড়া এবং বেতন কম থাকে। দুই-তিনটি বাইক ও কর্মীসহ পাটনার একটি সেটআপের খরচ তিন থেকে পাঁচ লক্ষ টাকার কাছাকাছি হয়।
বিহারে আপনার কুরিয়ার ব্যবসার জন্য কীভাবে তহবিল সংগ্রহ করবেন
উদ্যোগ শুরুর জন্য অর্থ সাধারণত চারটি উৎসের যেকোনো একটি থেকে আসে এবং এগুলোর মিশ্রণও প্রচলিত। ব্যক্তিগত সঞ্চয় দিয়ে একজন লাস্ট-মাইল এজেন্ট বা একটি ছোট ফ্র্যাঞ্চাইজি কাউন্টার শুরু করা যায় এবং শেখার মাসগুলোতে উদ্যোগটিকে ঋণমুক্ত রাখা যায়। কোনো আর্থিক প্রতিষ্ঠান থেকে এমএসএমই বা ব্যবসায়িক ঋণ নেওয়া যেতে পারে। pay বাইক, অফিস এবং কার্যকরী মূলধনের জন্য, যোগ্যতা ও মূল্যায়ন সাপেক্ষে, প্রতিষ্ঠাতারা সেই ঘাটতি পূরণের একটি বিকল্প হিসেবে আইআইএফএল ফাইন্যান্স (IIFL Finance) থেকে ব্যবসায়িক ঋণ নিতে পারেন। পিএমইজিপি (PMEGP) প্রকল্পের নিয়মাবলী, প্রকল্পের অনুমোদন এবং উপলব্ধ বরাদ্দ সাপেক্ষে মার্জিন-মানি ভর্তুকির মাধ্যমে নতুন ক্ষুদ্র-ব্যবসায় স্থাপনে সহায়তা করে, এবং বর্তমান শর্তাবলীর জন্য জেলা শিল্প কেন্দ্রই হলো সঠিক প্রথম পদক্ষেপ। এবং একটি গোল্ড লোনবাড়িতে থাকা সোনার গয়না সামান্য কাগজপত্রের মাধ্যমে সেটআপের টাকা আনার জন্য বন্ধক রাখা যেতে পারে, ফেরত দেওয়ার পর গয়নাগুলো ফিরিয়ে দেওয়া হয়।payment।
বিল গোল্ড লোন একটি কুরিয়ার লঞ্চে সাধারণত যা যা থাকে: ডেলিভারি বাইক (যা সাধারণত সবচেয়ে বড় আইটেম), কাউন্টারের আসবাবপত্র, সাইনবোর্ড ও সাজসজ্জা, কম্পিউটার-প্রিন্টার-ওজন মাপার যন্ত্রের সেট, ট্রেড লাইসেন্স, পারমিট এবং বীমা। payরাজস্ব শুরু হওয়ার আগেই পরিশোধযোগ্য সমস্ত বিল, এবং দুই মাসের জ্বালানি ও বেতন বাবদ অতিরিক্ত অর্থ।
IIFL Finance গোল্ড লোন ক্যালকুলেটরের সাহায্যে কয়েক মিনিটেই গহনার ওজন এবং বিশুদ্ধতা একটি আনুমানিক পরিমাণে রূপান্তরিত হয়, যা কতটুকু বন্ধক রাখবেন এবং কতটুকু রেখে দেবেন, সেই সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে সহায়ক।
আইআইএফএল ফাইন্যান্স গোল্ড লোনের জন্য কীভাবে আবেদন করবেন
- গয়নাগুলো নিকটতম IIFL Finance শাখায় নিয়ে আসুন।
- ঋণগ্রহীতার উপস্থিতিতে ওজন ও বিশুদ্ধতা পরীক্ষা করা হয় এবং সার্টিফিকেটে বিশুদ্ধতা, মোট ও নিট ওজন, কর্তন এবং মূল্য লিপিবদ্ধ থাকে।
- নির্ধারিত অঙ্কের ভিত্তিতেই ঋণের প্রস্তাবটি করা হয়েছে।
- সহজ KYC-এর মাধ্যমে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হয়। ঋণদাতার নিজস্ব নীতিমালা সাপেক্ষে, সাধারণত ২.৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত ঋণের আবেদন আয়ের প্রমাণপত্র বা ক্রেডিট মূল্যায়ন ছাড়াই প্রক্রিয়া করা হয়।
- ঋণদাতার প্রক্রিয়া অনুযায়ী যাচাইকরণ, নথিপত্র এবং বাকি আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন হলেই অর্থ জমা করা হয়।
ঋণের পরিমাণ আরবিআই (স্বর্ণ ও রৌপ্য জামানতের বিপরীতে ঋণদান) নির্দেশিকা, ২০২৫ দ্বারা নির্ধারিত স্তরগুলি অনুসরণ করে, যা ১ এপ্রিল ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে। সহজ কথায়: যেখানে ঋণের পরিমাণ ২.৫ লক্ষ টাকার মধ্যে থাকে, সেখানে স্বর্ণের মূল্যের ৮৫%; ২.৫ থেকে ৫ লক্ষ টাকার মধ্যে থাকলে ৮০%; এবং এর উপরে থাকলে ৭৫%। মূল্য নির্ধারণের জন্য, ২২-ক্যারেট মানদণ্ডের বিপরীতে আইবিজেএ (IBJA) বা সেবি (SEBI) স্বীকৃত এক্সচেঞ্জ দ্বারা প্রকাশিত ৩০-দিনের গড় এবং আগের দিনের সমাপনী মূল্যের মধ্যে যেটি কম, সেটি ব্যবহার করা হয় এবং শুধুমাত্র নিট ধাতুই গণনা করা হয়। অলঙ্কার বন্ধকের সর্বোচ্চ সীমা ১ কেজি। মুদ্রা শুধুমাত্র তখনই যোগ্য বলে বিবেচিত হবে যখন সেগুলি ব্যাংক-ইস্যুকৃত, কমপক্ষে ২২ ক্যারেটের এবং ৫০ গ্রাম পর্যন্ত ওজনের হবে।
IIFL ফাইন্যান্স কীভাবে সাহায্য করতে পারে
দারভাঙ্গার কোনো প্রতিষ্ঠাতার জন্য, যাঁর বাইক কেনা ও পারমিটের ফি একই পাক্ষিকে পরিশোধ করতে হয়, জ্বালানি ও বেতনের জন্য জমানো টাকায় হাত না দিয়েই পারিবারিক সোনা দিয়ে উদ্বোধনী খরচের একটি বড় অংশ মেটানো সম্ভব।payঋণের বিকল্পগুলো নিয়ে শাখায় আলোচনা করা যেতে পারে এবং প্রতিটি শর্ত ঋণগ্রহীতার প্রোফাইল ও তৎকালীন প্রযোজ্য নির্দেশিকার ওপর নির্ভর করে।
ধাপে ধাপে: বিহারে কীভাবে আপনার কুরিয়ার সার্ভিস শুরু করবেন
- লক্ষ্য এলাকাটি নিয়ে গবেষণা করুন। নিয়মিত পণ্য সরবরাহকারী অনলাইন বিক্রেতা, দোকান ও প্রতিষ্ঠানগুলোর সংখ্যা গণনা করুন এবং ডেলিভারি রুটগুলোর মানচিত্র তৈরি করুন। বিক্ষিপ্তভাবে ছড়িয়ে থাকা চাহিদার চেয়ে দুই বা তিনটি রাস্তা বরাবর কেন্দ্রীভূত চাহিদা মেটানো সহজতর হয়।
- মূলধন এবং নিয়ন্ত্রণের মাত্রা আপনার কাছে কতটা গুরুত্বপূর্ণ, তার উপর ভিত্তি করে মডেলটি বেছে নিন: স্বাধীন, ফ্র্যাঞ্চাইজি বা লাস্ট-মাইল এজেন্ট।
- নিবন্ধন করুন এবং লাইসেন্সগুলো সংগ্রহ করুন। ব্যবসা নিবন্ধন, পৌরসভা ট্রেড লাইসেন্স, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে জিএসটি, বাণিজ্যিক যানবাহন পারমিট এবং কার্গো বীমা—এই ক্রমানুসারে।
- অফিস ও যানবাহন প্রস্তুত করুন। রাস্তা সংযোগসহ ১০০ থেকে ২০০ বর্গফুটের একটি জায়গা, এবং প্রত্যাশিত কাজের পরিমাণ অনুযায়ী এক থেকে তিনটি বাইক প্রয়োজন হবে।
- ট্র্যাকিং সফটওয়্যার ইনস্টল করুন এবং মূল্য নির্ধারণ করুন। বুকিং, প্রেরণ এবং ডেলিভারি রেকর্ড করে এমন একটি সাধারণ সিস্টেমও গ্রাহকের আস্থা তৈরি করে। ওজন স্তর এবং দূরত্ব অনুযায়ী প্রতি পার্সেলের মূল্য নির্ধারণ করুন এবং রেট কার্ডটি লিখিতভাবে দিন।
- প্রথম গ্রাহকদের মন জয় করুন। এলাকার স্থানীয় দোকান, ই-কমার্স বিক্রেতা এবং ছোট ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো। এক সপ্তাহের নির্ভরযোগ্য পণ্য সংগ্রহ, যেকোনো ছাড়ের চেয়েও দ্রুত পরীক্ষামূলক গ্রাহকদের নিয়মিত গ্রাহকে পরিণত করে।
উপসংহার
বিহারের কুরিয়ার ব্যবসার সুযোগটি হলো একটি জনাকীর্ণ বাজারের ছদ্মবেশে থাকা সক্ষমতার ঘাটতি। জাতীয় ব্র্যান্ডগুলো পাটনা কভার করে। এর আশেপাশের জেলাগুলো এখনও অপেক্ষায়। একটি আদর্শ সিদ্ধান্ত দিয়ে শুরু করুন, প্রথম পার্সেলের আগেই পৌরসভার ট্রেড লাইসেন্স, জিএসটি এবং গাড়ির পারমিট সম্পন্ন করুন, এবং শহর ও ব্যবসার পরিধির উপর নির্ভর করে দেড় থেকে পাঁচ লক্ষ টাকার বাজেট রাখুন, সাথে একটি প্রকৃত কার্যকরী মূলধনের বাফারও রাখুন, কারণ এই ব্যবসায় খরচের তুলনায় নিষ্পত্তির পরিমাণ কম থাকে। আর যেখানে ব্যবসার শুরুর খরচ জমানো টাকাকে ছাড়িয়ে যায়, সেখানে একটি বিকল্প ব্যবস্থার জন্য সংসারের সোনা বন্ধক রাখতে পারেন। গোল্ড লোন বিক্রি ছাড়াই ব্যবধানটি পূরণ করা সম্ভব। এই নির্দেশিকার পরিসংখ্যানগুলো শুধুমাত্র একটি ধারণা দেওয়ার জন্য। প্রকৃত খরচ এবং ঋণের শর্তাবলী আবেদনকারী, অবস্থান এবং তৎকালীন প্রচলিত নিয়মের উপর নির্ভর করে।
সচরাচর জিজ্ঞাস্য
বিহারে কুরিয়ার সার্ভিস শুরু করতে কত খরচ হয়?
আনুমানিকভাবে, কার্যকরী মূলধন সহ খরচ দেড় লক্ষ থেকে পাঁচ লক্ষ টাকার মধ্যে হতে পারে। সীতামঢ়ী বা বক্সারের মতো জেলা শহরে একটি ছোট ব্যবসা কম খরচ দিয়ে শুরু হয়, কারণ সেখানে বাড়ি ভাড়া এবং বেতন সহনীয় থাকে। অন্যদিকে, পাটনায় দুই-তিনটি বাইক এবং ভাড়া করা কর্মী সহ একটি ব্যবসার খরচ তিন থেকে পাঁচ লক্ষ টাকার কাছাকাছি গিয়ে দাঁড়ায়। সাধারণত বাইকের বহরটিই সবচেয়ে বড় একক লাইন হয়ে থাকে। পরিকল্পনা যাই হোক না কেন, একে বাজেট বলার আগে এই অঙ্কের সাথে দুই মাসের জ্বালানি এবং বেতন যোগ করে নিন।
বিহারে কুরিয়ার ব্যবসা শুরু করতে কী কী লাইসেন্স প্রয়োজন?
এই সেটে পাঁচটি জিনিস অন্তর্ভুক্ত: ব্যবসার নিবন্ধন (একক মালিকানা, অংশীদারী বা কোম্পানি), টার্নওভার ২০ লক্ষ টাকা অতিক্রম করলে জিএসটি, ব্যবসার স্থানের জন্য পৌরসভা বা পঞ্চায়েত থেকে একটি ট্রেড লাইসেন্স, রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ থেকে একটি বাণিজ্যিক গাড়ির অনুমতিপত্র, এবং পণ্যের চালানের জন্য কার্গো বীমা। গাড়ির অনুমতিপত্রটিই সবচেয়ে বেশি বাদ পড়ে যায়, কারণ ব্যক্তিগতভাবে নিবন্ধিত একটি বাইক আইনত বাণিজ্যিক পণ্য বহন করতে পারে না। প্রথমে ট্রেড লাইসেন্সের আবেদনপত্র জমা দিন, কারণ এতেই সবচেয়ে বেশি সময় লাগে।
আমি কি বিহারে ফ্র্যাঞ্চাইজি ছাড়া কুরিয়ার সার্ভিস শুরু করতে পারি?
হ্যাঁ। একটি স্বাধীন কুরিয়ার পরিষেবা সম্পূর্ণরূপে কার্যকর। এর মালিক নিজেই ব্যবসাটি নিবন্ধন করেন, যানবাহন কেনেন বা লিজ নেন, দর নির্ধারণ করেন এবং সরাসরি গ্রাহক তালিকা তৈরি করেন। এটি এমন জেলাগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে কোনো শক্তিশালী নেটওয়ার্ক নেই, এবং এতে লাভের পরিমাণও অটুট থাকে। একটি ফ্র্যাঞ্চাইজি ব্র্যান্ডের পরিচিতি, সফটওয়্যার এবং একটি বিদ্যমান আন্তঃশহর নেটওয়ার্ক নিয়ে আসে, কিন্তু এর জন্য ফি দিতে হয় এবং একটি অংশ কেটে নেওয়া হয়। ছোট জেলাগুলিতে, যেখানে পার্সেলের পরিমাণ কম, সেখানে ফ্র্যাঞ্চাইজি ফি এর সুবিধার চেয়ে বেশি হতে পারে, আর ঠিক সেখানেই স্বাধীন অপারেটররা সবচেয়ে ভালো করে।
বিহারে কুরিয়ার ব্যবসা কি লাভজনক?
এটা হতে পারে, যদিও কোনো কিছুই নিশ্চিত নয়, ফলাফল নির্ভর করে নির্দিষ্ট খরচের বিপরীতে পার্সেলের পরিমাণের উপর। একটি নির্দেশক চিত্র হিসেবে বলা যায়, একটি ছোট প্রতিষ্ঠান যারা প্রতিদিন ৫০ থেকে ১০০টি পার্সেল পরিবহন করে, তারা মাসে প্রায় ৩০,০০০ থেকে ৬০,০০০ ভারতীয় রুপি আয় করতে পারে এবং এর থেকেই বাড়ি ভাড়া, জ্বালানি ও বেতনের খরচ চলে যায়। সাধারণত পার্সেলের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে লাভের মার্জিনও শক্তিশালী হয়, নির্দিষ্ট রুটগুলো অপরিবর্তিত থাকে কিন্তু বুকিং বাড়তে থাকে। এক্ষেত্রে লক্ষ্য রাখার মতো বাস্তব পরিমাপ হলো প্রতিদিন প্রতি বাইকে পার্সেলের সংখ্যা। সংখ্যাটি প্রায় চল্লিশের নিচে নেমে গেলে সাধারণত রুটগুলো নতুন করে আঁকতে হয়।
অস্বীকৃতি এই ব্লগের তথ্য শুধুমাত্র সাধারণ উদ্দেশ্যে এবং কোনও বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই পরিবর্তিত হতে পারে। এটি আইনি, কর বা আর্থিক পরামর্শ গঠন করে না। পাঠকদের পেশাদার নির্দেশনা নেওয়া উচিত এবং তাদের নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। এই বিষয়বস্তুর উপর কোনও নির্ভরতার জন্য IIFL ফাইন্যান্স দায়ী নয়। আরও পড়ুন
